Gusjenica buldožera nosi vlastitu masu i radno opterećenje, a svojstvo potpornog kotača važan je standard za procjenu njegove kvalitete. Potporni kotač buldožera je vrsta “remen na četiri kotača,” “remen na četiri kotača” u četiri kotača odnosi se na pogonski kotač, kotač za vođenje, potporni kotač, potporni kotač, pojas se odnosi na stazu. Oni su izravno povezani s radnim učinkom i učinkom hodanja buldožera, and their weight and manufacturing cost account for a quarter of the manufacturing cost of bulldozers.

Pri izboru gusjeničkog valjka za bager, treba ga odabrati prema stvarnom stanju, a sljedeći prijedlozi služe samo kao referenca:

1. Inženjerska ljestvica
   Projekti zemljanih radova velikih razmjera i projekti površinskih rudnika srednje veličine trebali bi se temeljiti na opsegu ulaganja i pratećoj opremi i drugim čimbenicima, analiza i usporedba te znanstveni proračun, kako bi odredili kupnju odgovarajućih specifikacija potpornog kotača buldožera, modeli i količine. Opći mali i srednji projekti, kao što su održavanje cesta, navodnjavanje i očuvanje vode, only need to use ordinary bulldozer support wheel.
2. Uvjet usklađenosti projekta
   Kupnja potpornog kotača buldožera trebala bi uzeti u obzir usklađenost njegove postojeće opreme, including the matching of the operating efficiency of excavator supporting wheel and the operating efficiency of existing equipment.
3. Financiranje dostupno
   Prije kupnje treba imati vlastiti proračun, you can choose the bulldozer support wheel according to the budget.

Gusjeni valjak za bager ključna je komponenta šasije gusjeničara buldožera. Njegova izvedba izravno utječe na pouzdanost i učinkovitost cijelog stroja. Odabir dobrog potpornog kotača buldožera vrlo je važan za kasniju upotrebu. U isto vrijeme, potrebno je obaviti neke radove na održavanju. Svrha redovitog održavanja je smanjiti kvarove stroja i produljiti radni vijek stroja; Smanjite vrijeme zastoja stroja; Improve work efficiency and reduce operating costs.

The post Kako odabrati gusjeni valjak za bager? appeared first on Juli strojevi.

Ako bager zakaže, moramo provjeriti je li gusjenica djelomično oštećena. I otkrijte da je glavna greška glavna osovina, oštećenje tijela kotača i curenje ulja. Među njima, čini se da glavna osovina teškog gusjeničkog valjka s ozbiljnim oštećenjima drži osovinu, resulting in the entire heavy support round unable to rotate.

Postoje dva razloga za curenje ulja za teške kotače:

1. Kada bager radi, staza je dugo uronjena u vodu, resulting in corrosion of the floating seal ring and O-ring seal ring groove.
2. Zimska gradnja u mutnoj vodi, resulting in floating seal ring icing failure.

Potpora lanca gusjenice prema gore podupire kućište kotača bagera. A dva kraja vretena podnose gravitaciju iskopa. Gravitacija bagera prenosi se na glavnu osovinu preko okvira gusjeničara. Vanjski omot i unutarnji omot, and then to the shaft sleeve and the wheel body.

Kada bageri rade na neravnom terenu, lako je izazvati naginjanje gusjene ploče, što dovodi do naginjanja lančane gusjenice. Kad se bager okreće, snaga aksijalno kanaliziranja će se generirati između glavne osovine i tijela kotača. Zbog složene sile gusjeničkog valjka bagera, njegova struktura mora biti razumna, i glavno vratilo, tijelo kotača i rukavac osovine moraju imati relativno visoku čvrstoću, žilavost, wear resistance and sealing performance.

Posljedice oštećenja kotača gusjenice bagera potrebno je procijeniti prema šteti. Različiti uzroci oštećenja mogu izazvati različite posljedice, ali u cilju boljeg korištenja, we need to do daily inspection and maintenance work to reduce the probability of damage.

The post Tračni valjak za posljedice oštećenja dodataka bagera appeared first on Juli strojevi.