ลูกกลิ้งแทร็กของรถปราบดินมีมวลของตัวเองและภาระการทำงานของตัวเอง, และคุณลักษณะของล้อรองรับเป็นมาตรฐานที่สำคัญในการตัดสินคุณภาพของมัน. Bulldozer Support Wheel เป็นชนิดของ “เข็มขัดสี่ล้อ,” “เข็มขัดสี่ล้อ” ในสี่ล้อหมายถึงล้อขับ, วงล้อนำ, ล้อรองรับ, ล้อรองรับ, เข็มขัดหมายถึงแทร็ก. พวกเขาเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพการเดินของรถปราบดิน, and their weight and manufacturing cost account for a quarter of the manufacturing cost of bulldozers.

เมื่อเลือกลูกกลิ้งแทร็กขุด, ควรเลือกตามสถานการณ์จริง, และคำแนะนำต่อไปนี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

1. มาตราส่วนวิศวกรรม
   โครงการดินขนาดใหญ่และโครงการเหมืองเปิดหลุมขนาดกลางควรขึ้นอยู่กับระดับการลงทุนและอุปกรณ์สนับสนุนและปัจจัยอื่น ๆ, การวิเคราะห์และการเปรียบเทียบและการคำนวณทางวิทยาศาสตร์, เพื่อพิจารณาการซื้อข้อมูลจำเพาะของวงล้อรองรับ Bulldozer ที่สอดคล้องกัน, แบบจำลองและปริมาณ. โครงการขนาดเล็กและขนาดกลางทั่วไป, เช่นการบำรุงรักษาถนน, การชลประทานและการอนุรักษ์น้ำ, only need to use ordinary bulldozer support wheel.
2. เงื่อนไขการจับคู่โครงการ
   การซื้อวงล้อรองรับ Bulldozer ควรพิจารณาการจับคู่อุปกรณ์ที่มีอยู่เดิม, including the matching of the operating efficiency of excavator supporting wheel and the operating efficiency of existing equipment.
3. มีเงินทุน
   ก่อนการซื้อควรมีงบประมาณของตนเอง, you can choose the bulldozer support wheel according to the budget.

ลูกกลิ้งแทร็กขุดเป็นองค์ประกอบหลักของแชสซีตัวรวบรวมข้อมูลของ Bulldozers. ประสิทธิภาพของมันส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของเครื่องทั้งหมด. การเลือกล้อรองรับ Bulldozer ที่ดีเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการใช้งานในภายหลัง. ในเวลาเดียวกัน, ต้องทำงานบำรุงรักษาบางอย่าง. วัตถุประสงค์ของการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอคือการลดความล้มเหลวของเครื่องและยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร; ลดการหยุดทำงานของเครื่องจักร; Improve work efficiency and reduce operating costs.

The post วิธีการเลือกลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุด? appeared first on จูลี่ แมชชีนเนอรี่.

หากรถขุดล้มเหลว, เราจำเป็นต้องตรวจสอบลูกกลิ้งแทร็กนั้นหรือไม่ได้รับความเสียหายบางส่วน. และพบว่าความผิดหลักคือเพลาหลัก, ความเสียหายของร่างกายและการรั่วไหลของน้ำมัน. ในหมู่พวกเขา, เพลาหลักของลูกกลิ้งลู่หนักที่มีความเสียหายร้ายแรงดูเหมือนจะยึดเพลา, resulting in the entire heavy support round unable to rotate.

มีสองเหตุผลสำหรับการรั่วไหล:

1. เมื่อรถขุดทำงาน, แทร็กถูกแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานาน, resulting in corrosion of the floating seal ring and O-ring seal ring groove.
2. การก่อสร้างฤดูหนาวในน้ำโคลน, resulting in floating seal ring icing failure.

การสนับสนุนที่สูงขึ้นของโซ่แทร็กรองรับตัวล้อของรถขุด. และปลายทั้งสองของแกนหมุนมีแรงโน้มถ่วงของการขุด. แรงโน้มถ่วงของรถขุดถูกถ่ายโอนไปยังเพลาหลักผ่านเฟรมตัวรวบรวมข้อมูล. ฝาครอบด้านนอกและฝาครอบด้านใน, and then to the shaft sleeve and the wheel body.

เมื่อรถขุดทำงานบนพื้นดินที่ไม่สม่ำเสมอ, เป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้แผ่นที่ติดตามเอียง, ส่งผลให้แทร็กโซ่เอียง. เมื่อรถขุดกำลังหมุน, กำลังไฟแกนตามแนวแกนจะถูกสร้างขึ้นระหว่างเพลาหลักและตัวล้อ. เนื่องจากแรงที่ซับซ้อนของลูกกลิ้งแทร็กของรถขุด, โครงสร้างของมันจะต้องมีความสมเหตุสมผล, และเพลาหลัก, ตัวถังล้อและแขนเสื้อต้องมีความแข็งแรงค่อนข้างสูง, ความเหนียว, wear resistance and sealing performance.

Excavator Track Roller Damage ผลที่ตามมาจะต้องได้รับการตัดสินตามความเสียหาย. สาเหตุของความเสียหายที่แตกต่างกันอาจทำให้เกิดผลที่แตกต่างกัน, แต่เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ดีขึ้น, we need to do daily inspection and maintenance work to reduce the probability of damage.

The post ลูกกลิ้งตีนตะขาบสำหรับผลที่ตามมาจากความเสียหายของอุปกรณ์ขุด appeared first on จูลี่ แมชชีนเนอรี่.