เครื่องขุดไม่ตอบสนองเมื่อสตาร์ทหรือไม่? อย่าเปลี่ยนอะไหล่ก่อน

ค้นหาจุดบกพร่องในสามขั้นตอน.

รถขุดไม่ทำงาน. ล่าสุด, เจ้าของรถขุด DH220LC รู้สึกลำบากใจมาก. หลังจากที่รถขุดของเขาทำงานที่ไซต์ก่อสร้างเป็นเวลาหนึ่งวัน, เมื่อเขากำลังเตรียมงานก่อสร้างในเช้าวันรุ่งขึ้น, เขาพบว่ามันวิ่งไม่ได้และรูปร่างหน้าตาก็ดูไม่ดี.

เหตุผลก็ออกมา. เนื่องจากตารางการก่อสร้างที่แน่นหนา, อุปกรณ์ดังกล่าวได้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงที่ซ่อมรถขุดทันที. เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมาถึงที่เกิดเหตุเพื่อตรวจสอบและตรวจสอบอย่างง่าย. พวกเขาพบว่าสตาร์ทเตอร์ได้รับความเสียหาย, จึงได้เสนอให้เปลี่ยนอุปกรณ์สตาร์ทเตอร์. หลังจากเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์แล้ว, รถขุดก็วิ่งได้สำเร็จเช่นกัน. ไม่มีปัญหากับการใช้งานหลังจากการทดสอบหลายครั้ง, และอุปกรณ์ก็น่าพอใจมาก.

หลังจากชำระค่าบำรุงรักษาแล้ว, เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงออกไปแล้วและเครื่องขุดยังคงทำงานต่อไป. คราวนี้อุปกรณ์ถือว่าโชคดี, แต่หลังจากที่เครื่องขุดได้ทำงานมาระยะหนึ่งแล้ว, มันล้มเหลวในการเริ่มต้นใหม่อีกครั้งหลังจากปิดตัวลง. คราวนี้อุปกรณ์ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษและโทรติดต่อเจ้าหน้าที่บริการหลังการขายของผู้ผลิตรถขุด.

การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดจะขึ้นอยู่กับประสบการณ์เป็นอันดับแรก. เครื่องสตาร์ทไม่ติดซ้ำๆ, และสถานการณ์ที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์แล้ว.

ต้องค้นหาสาเหตุจากด้านต่อไปนี้.

1. ขั้วต่อสายไฟสตาร์ทอยู่ในสภาพดีหรือไม่?
2. การต่อสวิตช์กุญแจอยู่ในสภาพดีหรือไม่?
3. เพื่อตรวจสอบว่ารีเลย์แบตเตอรี่ของรถขุดทำงานหรือไม่, ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อระหว่างเทอร์มินัล A และเทอร์มินัล B ปิดอยู่หรือไม่หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ. ถ้าไม่ดึงเข้า., จะต้องตรวจสอบเหตุผล.
4. รีเลย์สตาร์ททำงานปกติหรือไม่? ใช้การตั้งค่าตัวต้านทานของมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลเพื่อตรวจสอบขั้ว PP และ B ของรีเลย์สตาร์ท. ตรวจสอบตัวต้านทานของขั้วต่อทั้งสองนี้โดยไม่ต้องหมุนสวิตช์กุญแจ. หากไม่มีการแสดงตัวต้านทานบนมัลติมิเตอร์, หมายความว่ารีเลย์สตาร์ทเป็นปกติ. หากมีตัวต้านทาน, หมายความว่ารีเลย์สตาร์ทผิดปกติ, และขั้ว PP และ B ปิดอยู่.

เหตุผล: เนื่องจากการไหม้ของขั้ว PP และ B ของรีเลย์สตาร์ท, แถวนั้นเปิดบ่อย. หลังจากเริ่มขุดแล้ว, แผงควบคุมการทำงานไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อรีเลย์สตาร์ทได้, เพื่อให้สตาร์ทเตอร์มีไฟฟ้าจ่ายอยู่เสมอ, ทำให้สตาร์ทเตอร์ทำงานตลอดเวลา. เกียร์ของเครื่องยนต์รถยนต์ดันเกียร์สตาร์ทเพื่อปรับและหมุน, ทำให้สตาร์ทเตอร์เสียหาย. นี่คือสิ่งที่เรียกว่าปรากฏการณ์ติดตามผล.

สารละลาย:

1. หากสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงาน, ตรวจสอบว่าส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเป็นปกติและเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์.
2. ตรวจสอบความผิดปกติในรีเลย์สตาร์ท. รีเลย์สตาร์ทและสตาร์ทเตอร์จะต้องสับเปลี่ยนกัน.

สรุป., เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควรระมัดระวังและเอาใจใส่เป็นอย่างมากเมื่อแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องของอุปกรณ์ไฟฟ้า. เพราะปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่มองไม่เห็นและจับต้องไม่ได้, นอกจากนี้ยังเป็นปัญหาที่ลำบากที่สุดสำหรับเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาในบรรดาข้อบกพร่องของรถขุด. ในระหว่างการบำรุงรักษา, เราจำเป็นต้องติดตามและสังเกตอย่างเพียงพอ, และอย่าเปลี่ยนส่วนประกอบที่ชำรุดโดยไม่ทำการตรวจสอบใดๆ. เฉพาะการตรวจสอบอย่างทันท่วงทีและการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์เท่านั้นจึงจะสามารถกำจัดข้อผิดพลาดได้, ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่คุณจะได้รับคำชมเชยสำหรับตัวคุณเอง, และในเวลาเดียวกัน, สามารถลดต้นทุนและเวลาซ่อมแซมได้.

ตอบสนองความต้องการชิ้นส่วนรถขุดที่เชื่อถือได้

JULI เป็นโรงงานที่มีชื่อเสียง, ตั้งอยู่ในประเทศจีน, ทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อการผลิตส่วนประกอบรถขุดที่เหนือกว่าหลากหลายประเภท. เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งรวมถึงตัวเลือกพิเศษต่างๆ เช่น ลูกกลิ้งขนส่ง Daewoo-dosan DH220-9, คนขี้เกียจ, ติดตามลูกกลิ้ง, ลิงค์ติดตาม KOBELCO SK03N2, ขอบสเตอร์, และอีกมากมาย. ความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ของเราอยู่ที่การส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานยาวนานซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของรถขุดเฉพาะของคุณ. เรามีความภาคภูมิใจอย่างยิ่งในข้อเสนอของเราและความสามารถของพวกเขาที่จะเกินความคาดหมาย. เพื่อรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของเรา, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา. ทีมงานเฉพาะของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ.