Trouvez le point défaillant en trois étapes.
La pelle ne fonctionne pas. Récemment, un propriétaire de pelle DH220LC était très troublé. Après que sa pelle ait travaillé sur le chantier pendant une journée, alors qu'il se préparait pour les travaux de construction le lendemain matin, il a constaté qu'il ne pouvait pas fonctionner et que son apparence n'était pas bonne.
La raison est sortie. En raison du calendrier de construction serré, l'équipement a immédiatement contacté le préposé à l'entretien qui a réparé la pelle. Le personnel de maintenance est arrivé sur les lieux pour une simple inspection et inspection. Ils ont constaté que le démarreur était endommagé, ils ont donc proposé à l'équipement de remplacer le démarreur. Après le remplacement du démarreur, la pelle a également fonctionné avec succès. Il n'y a eu aucun problème de fonctionnement après plusieurs tests, et l'équipement était très satisfaisant.
Après avoir payé les frais de maintenance, le personnel de maintenance est parti et la pelle a continué à travailler. Cette fois, on pensait que l'équipement portait chance, mais après que la pelle ait travaillé pendant un certain temps, il n'a pas réussi à redémarrer après l'arrêt. Cette fois, le matériel a été particulièrement prudent et a fait appel au service après-vente du fabricant de la pelle..
L'analyse des défauts se base d'abord sur l'expérience. La machine ne parvient pas à démarrer à plusieurs reprises, et une situation similaire se produit après le remplacement du démarreur.
La cause doit être trouvée sous les aspects suivants.
- Le connecteur du fil de démarreur est-il en bon état?
- La connexion de l'interrupteur à clé est-elle en bon état?
- Pour vérifier si le relais de batterie de la pelle fonctionne, vérifiez si la connexion entre la borne A et la borne B est fermée après avoir allumé l'interrupteur à clé. S'il n'arrive pas, la raison doit être vérifiée.
- Le relais de démarrage fonctionne-t-il normalement? Utilisez le réglage de la résistance d'un multimètre numérique pour vérifier les bornes PP et B du relais de démarrage. Vérifier les résistances de ces deux bornes sans tourner l'interrupteur à clé. S'il n'y a pas d'indication de résistance sur le multimètre, ça veut dire que le relais de démarrage est normal. S'il y a une résistance, ça veut dire que le relais de démarrage est défectueux, et les terminaux PP et B ont été fermés.
Raison: En raison de la combustion des bornes PP et B du relais de démarrage, la ligne est souvent ouverte. Après le démarrage de la pelle, le panneau de commande de fonctionnement ne peut pas déconnecter le relais de démarrage, pour que le démarreur soit toujours alimenté en électricité, ce qui fait que le démarreur tourne tout le temps. L'engrenage du moteur de la voiture pousse l'engrenage de transmission du démarreur pour s'ajuster et tourner, causant des dommages au démarreur. C'est ce qu'on appelle le phénomène de suivi.
Solution:
- Si le démarreur ne fonctionne pas, vérifier que tous les composants concernés sont normaux et remplacer le démarreur.
- Rechercher des défauts dans le relais de démarrage. Le relais de démarrage et le démarreur doivent être interchangés.
Pour résumer, le personnel de maintenance doit être très prudent et attentif lors du dépannage des défauts de l'équipement électrique. Parce que les problèmes des équipements électriques sont invisibles et intangibles, ils sont également les plus gênants pour le personnel de maintenance parmi les défauts des pelles.. Pendant l'entretien, nous devons faire un suivi et une observation adéquats, et ne remplacez pas les composants défectueux sans effectuer aucune inspection. Ce n'est que par une inspection en temps opportun et un nettoyage complet que le défaut peut être éliminé., ce n'est qu'ainsi que tu pourras obtenir des éloges pour toi-même, et en même temps, le coût et le temps de réparation peuvent être réduits.
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