ຊອກຫາຈຸດຜິດໃນສາມຂັ້ນຕອນ.
ເຄື່ອງຂຸດບໍ່ເຮັດວຽກ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຂຸດ DH220LC ມີບັນຫາຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນຂອງເຂົາໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງສໍາລັບມື້, ໃນເວລາທີ່ລາວກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບວຽກງານກໍ່ສ້າງໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ, ລາວພົບວ່າມັນບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ແລະຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີ.
ເຫດຜົນອອກມາ. ເນື່ອງຈາກຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ອຸ ປະ ກອນ ທັນ ທີ ທັນ ໃດ ຕິດ ຕໍ່ ຫາ ຜູ້ ບໍາ ລຸງ ຮັກ ສາ ຜູ້ ທີ່ ສ້ອມ ແປງ ການ ຂຸດ ຄົ້ນ ໄດ້. ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາມາຮອດຈຸດເກີດເຫດເພື່ອກວດກາ ແລະ ກວດກາຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າພົບວ່າ starter ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະເໜີໃຫ້ອຸປະກອນເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກ starter ໄດ້ຖືກທົດແທນ, ການຂຸດຄົ້ນຍັງໄດ້ແລ່ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ບໍ່ມີບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານຫຼັງຈາກການທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະອຸປະກອນແມ່ນເປັນທີ່ພໍໃຈຫຼາຍ.

ຫຼັງຈາກຈ່າຍຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ປະໄວ້ແລະ excavator ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ. ເວລານີ້ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຄິດວ່າຈະຢູ່ໃນໂຊກດີ, ແຕ່ ຫຼັງ ຈາກ ການ ຂຸດ ຄົ້ນ ໄດ້ ເຮັດ ວຽກ ສໍາ ລັບ ໄລ ຍະ ເວ ລາ ຂອງ ການ ໃຊ້ ເວ ລາ, ມັນລົ້ມເຫລວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງ. ເວລານີ້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະແລະໂທຫາພະນັກງານບໍລິການຫລັງການຂາຍຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຂຸດ.
ການວິເຄາະຄວາມຜິດທໍາອິດແມ່ນອີງໃສ່ປະສົບການ. ເຄື່ອງເລີ່ມເຮັດວຽກຊ້ຳໆບໍ່ໄດ້, ແລະສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກຕົວເລີ່ມຕົ້ນຖືກປ່ຽນແທນ.
ສາເຫດຕ້ອງພົບຈາກລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້.
- ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ starter ໃນສະພາບດີ?
- ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປຸ່ມກົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ?
- ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າ relay ຫມໍ້ໄຟຂອງ excavator ເຮັດວຽກຫຼືບໍ່, ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ terminal A ແລະ B terminal ໄດ້ຖືກປິດຫຼັງຈາກເປີດປຸ່ມກົດ. ຖ້າມັນບໍ່ດຶງເຂົ້າ, ເຫດຜົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
- ແມ່ນ relay ເລີ່ມເຮັດວຽກປົກກະຕິ? ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າຕົວຕ້ານທານຂອງ multimeter ດິຈິຕອນເພື່ອກວດເບິ່ງຈຸດ PP ແລະ B ຂອງ relay ເລີ່ມ. ກວດເບິ່ງຕົວຕ້ານທານຂອງສອງຂົ້ວເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການຫັນປ່ຽນປຸ່ມ. ຖ້າບໍ່ມີຕົວຊີ້ບອກຕົວຕ້ານທານຢູ່ໃນ multimeter, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ relay starter ແມ່ນປົກກະຕິ. ຖ້າມີຕົວຕ້ານທານ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ relay starter ແມ່ນ faulty, ແລະສະຖານີ PP ແລະ B ໄດ້ຖືກປິດ.
ເຫດຜົນ: ເນື່ອງຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງ PP ແລະ B terminals ຂອງ relay ເລີ່ມ, ເສັ້ນແມ່ນມັກຈະເປີດ. ຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຜງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກບໍ່ສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ relay ເລີ່ມໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ starter ແມ່ນສະເຫມີສະຫນອງໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ starter ແລ່ນຕະຫຼອດເວລາ. ເກຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈະຍູ້ເກຍລະບົບສາຍສົ່ງ starter ເພື່ອປັບແລະຫມຸນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ starter. ນີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປະກົດການຕິດຕາມ.
ການແກ້ໄຂ:
- ຖ້າ starter ບໍ່ເຮັດວຽກ, ກວດເບິ່ງວ່າອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດແມ່ນປົກກະຕິແລະປ່ຽນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.
- ກວດເບິ່ງຄວາມຜິດໃນ relay ເລີ່ມ. Relay ເລີ່ມແລະ starter ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນກັນ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຄວນຈະລະມັດລະວັງຫຼາຍແລະເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາອຸປະກອນໄຟຟ້າແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນແລະບໍ່ມີຕົວຕົນ, ພວກເຂົາຍັງເປັນບັນຫາທີ່ສຸດສໍາລັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາໃນບັນດາຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການຕິດຕາມແລະສັງເກດຢ່າງພຽງພໍ, ແລະບໍ່ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການກວດກາໃດໆ. ພຽງແຕ່ຜ່ານການກວດກາທັນເວລາແລະການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງສົມບູນສາມາດລົບລ້າງຄວາມຜິດໄດ້, ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າສ້ອມແປງແລະເວລາສາມາດຫຼຸດລົງ.
ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພາກສ່ວນ Excavator ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
JULI ເປັນໂຮງງານທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ໄດ້ຖືກອຸທິດຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບການຜະລິດຂອງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອົງປະກອບການຂຸດຄົ້ນດີກວ່າ. ພວກເຮົາສະເຫນີລະດັບຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ປະກອບມີທາງເລືອກທີ່ຍົກເວັ້ນເຊັ່ນ: Daewoo-dosan DH220-9 Carrier Roller, Idler, ຕິດຕາມ Roller, ລິ້ງຕິດຕາມ KOBELCO SK03N2, ຂອບ Sprocket, ແລະອື່ນໆອີກ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານໄດ້ດົນນານທີ່ຖືກປັບແຕ່ງຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນສະເພາະຂອງທ່ານ.. ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈຢ່າງຍິ່ງໃນການສະເຫນີຂອງພວກເຮົາແລະຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາເກີນຄວາມຄາດຫວັງ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບ lineup ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ກະລຸນາຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ທີມງານທີ່ອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານທັນທີແລະມີປະສິດທິພາບ.