Các theo dõi con lăn cho máy xúc mang chất lượng của máy đào và tải trọng làm việc. Thuộc tính của con lăn đường ray là tiêu chuẩn quan trọng để đo lường chất lượng của nó. Vậy nếu bánh đỡ máy xúc bị hỏng thì hậu quả như thế nào?? Nguyên nhân gây thiệt hại là gì?
Nếu máy xúc bị hỏng, Chúng ta cần kiểm tra con lăn theo dõi hoặc không bị hư hỏng một phần. Và thấy rằng lỗi chính là trục chính, Bánh xe bị tổn thương cơ thể và rò rỉ dầu. Trong số đó, Trục chính của con lăn nặng với thiệt hại nghiêm trọng dường như giữ trục, dẫn đến toàn bộ vòng hỗ trợ nặng không thể xoay.
Có hai lý do cho rò rỉ dầu bánh xe nặng:
- Khi máy xúc đang hoạt động, Đường đua được ngâm trong nước trong một thời gian dài, dẫn đến sự ăn mòn của vòng dấu nổi và rãnh niêm phong O-ring.
- Xây dựng mùa đông trong nước bùn, dẫn đến lỗi đóng băng dấu ấn nổi.
Sự hỗ trợ hướng lên của chuỗi theo dõi hỗ trợ thân xe của máy xúc. Và hai đầu của trục chính mang trọng lực của cuộc khai quật. Độ hấp dẫn của máy xúc được chuyển sang trục chính thông qua khung trình thu thập dữ liệu. Nắp ngoài và nắp bên trong, và sau đó đến tay áo trục và thân xe.
Khi máy đào hoạt động trên mặt đất không bằng phẳng, Thật dễ dàng để làm cho tấm được theo dõi nghiêng, dẫn đến theo dõi chuỗi để nghiêng. Khi máy xúc đang quay, Công suất kênh trục sẽ được tạo ra giữa trục chính và thân bánh xe. Do lực phức tạp của con lăn theo dõi của máy xúc, Cấu trúc của nó phải hợp lý, và trục chính, thân xe và tay áo trục cần phải có sức mạnh tương đối cao, sự dẻo dai, Hiệu suất kháng và niêm phong.
Máy đào theo dõi hậu quả thiệt hại con lăn cần phải được đánh giá theo thiệt hại. Nguyên nhân gây thiệt hại khác nhau có thể gây ra những hậu quả khác nhau, Nhưng để đảm bảo sử dụng tốt hơn, Chúng ta cần phải kiểm tra và bảo trì hàng ngày để giảm xác suất thiệt hại.
