Ora sto lavorando nel mercato delle parti di escavatore. I clienti spesso mi parlano dei difetti comuni degli escavatori. Vari difetti sono strani e strani. Alcuni di loro mi sono familiari, E alcuni di loro non capisco neanche io. Ho riscontrato questo problema quando ho riparato prima l'escavatore. Le difficoltà e le soluzioni incontrate sono condivise con tutti, E tutti possono discuterne in profondità.
L'escavatore non ha postura.
Un veicolo DH150LC-7 non ha postura. Il conducente dell'escavatore ha detto che dopo aver avviato il motore, Ha premuto la leva di sicurezza del banco di lavoro, gestiva le maniglie sinistra e destra, e spostato il joystick, E l'intero veicolo non aveva postura.
Processo di ispezione
- Per prima cosa controlla il fusibile. Dopo il test, Il fusibile non è danneggiato ed è normale. La tensione è normale.
- Misurare accuratamente la tensione CC della linea della valvola del solenoide pilota. È normale e la resistenza è normale.
- Controllare il nucleo della valvola del solenoide principale per vedere se si muove normalmente.
- Misurare accuratamente la pressione della pompa dell'olio per ingranaggi. È solo 4-6 sbarra. Dopo aver regolato la valvola di controllo della velocità della pompa dell'olio per ingranaggi, La pressione non cambia. Dopo il crollo, Si è scoperto che la molla di torsione nella valvola di controllo della velocità è rotta. Analisi del fenomeno di guasto della pompa dell'olio per ingranaggi.
Attraverso la serie di ispezioni di cui sopra, Si è scoperto che la molla di torsione nella valvola di regolazione della velocità era rotta, con conseguente principale pressione di lavoro troppo bassa, che non poteva promuovere il movimento del nucleo della valvola di regolazione della pressione e l'intero veicolo non aveva alcun movimento.
Questa è un'istanza speciale.
Dopo molti anni di scambio di esperienza di manutenzione, 90% di guasti comuni esistono sulla bobina di magneti principali. Ovviamente, Altri come il collegamento della colla, interruttori interruttori, Controller di pressione, valvole di velocità principale, eccetera. causerà l'intero veicolo fuori posizione.
Cerca attentamente. La soluzione del solenoide principale era sostituire la molla di torsione nella valvola di controllo della velocità della pompa dell'olio per ingranaggi, e l'escavatore si è ripreso.
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