の 掘削機用のトラックローラー 掘削機自体の品質と作業荷重を運ぶ. トラックローラーの属性は、その品質を測定するための重要な基準です. 次に、掘削機のホイールを支えることの損傷の結果は何ですか? 損害の原因は何ですか?
掘削機が失敗した場合, トラックローラーが部分的に破損しているかどうかを確認する必要があります. 主な障害がメインシャフトであることを発見します, ホイールボディの損傷と油漏れ. その中で, 深刻な損傷を伴う重いトラックローラーのメインシャフトは、シャフトを保持しているように見えます, 回転できない重いサポートラウンド全体になります.
重いホイールオイルリークには2つの理由があります:
- 掘削機が機能しているとき, トラックは長い間水に浸されています, その結果、フローティングシールリングとOリングシールリング溝が腐食します.
- 泥水の冬の建設, その結果、フローティングシールリングアイシングの故障が発生します.
トラックチェーンの上向きのサポートは、掘削機のホイールボディをサポートします. そして、紡錘の両端には掘削の重力があります. 掘削機の重力は、クローラーフレームを介してメインシャフトに伝達されます. 外側のカバーと内側のカバー, そして、シャフトスリーブとホイールボディに.
掘削機が不均一な地面で動作するとき, 追跡されたプレートを傾けるのは簡単です, その結果、チェーントラックが傾くようになります. 掘削機が回っているとき, 軸方向のチャネリングの出力は、メインシャフトとホイールボディの間に生成されます. 掘削機のトラックローラーの複雑な力のため, その構造は合理的でなければなりません, メインシャフト, ホイールボディとシャフトスリーブは比較的高い強度を持つ必要があります, タフネス, 耐摩耗性とシーリングパフォーマンス.
掘削機トラックローラーダメージの結果は、損傷に従って判断する必要があります. 損傷の異なる原因は、異なる結果を引き起こす可能性があります, しかし、より良い使用を確保するため, 損傷の可能性を減らすために、毎日の検査とメンテナンス作業を行う必要があります.
