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3단계로 결함 지점 찾기.

굴착기가 작동하지 않습니다. 최근에, DH220LC 굴삭기 소유자가 매우 고민했습니다. 그의 굴착기가 건설 현장에서 하루 동안 일한 후, 다음날 아침 공사 준비를 하고 있을 때, 그는 그것이 달릴 수 없고 외관도 좋지 않다는 것을 발견했습니다.

이유가 나왔다. 빡빡한 공사일정으로 인해, 장비는 즉시 굴삭기를 수리한 유지보수 담당자에게 연락했습니다.. 유지보수 담당자가 현장에 도착하여 간단한 점검 및 점검을 실시하고 있습니다.. 그들은 스타터가 손상된 것을 발견했습니다, 그래서 그들은 장비에 스타터 교체를 제안했습니다. 스타터를 교체한 후, 굴착기도 성공적으로 달렸다. 여러번의 테스트 끝에 작동에는 문제가 없었습니다, 그리고 장비도 너무 만족스러웠어요.

굴삭기용 트랙 체인

관리비 결제 후, 유지 보수 인력은 떠났고 굴착기는 계속 작동했습니다. 이번에는 장비가 행운이라고 생각되었습니다, 하지만 굴착기가 일정 기간 작동한 후, 종료 후 다시 시작하지 못했습니다.. 이번에는 장비에 특히 주의를 기울여 굴삭기 제조사의 A/S 직원을 불러들였습니다..

결함 분석은 먼저 경험을 바탕으로 합니다.. 기계가 반복적으로 시작되지 않습니다., 스타터를 교체한 후에도 비슷한 상황이 발생합니다..

원인은 다음과 같은 측면에서 찾아야 합니다..

  1. 스타터 와이어 커넥터의 상태가 양호합니까??
  2. 키 스위치의 연결 상태는 양호합니까??
  3. 굴삭기 배터리 릴레이가 작동하는지 확인하려면, 키 스위치를 켠 후 A 단자와 B 단자 사이의 연결이 닫혀 있는지 확인하십시오.. 당겨지지 않는다면, 이유를 확인해야합니다.
  4. 시동릴레이가 정상적으로 작동하고 있나요?? 디지털 멀티미터의 저항 설정을 사용하여 시작 릴레이의 PP 및 B 단자를 확인하십시오.. 키 스위치를 돌리지 않고 이 두 단자의 저항을 확인하십시오.. 멀티미터에 저항 표시가 없는 경우, 이는 스타터 릴레이가 정상임을 의미합니다.. 저항이 있는 경우, 이는 스타터 릴레이에 결함이 있음을 의미합니다., PP와 B 터미널은 폐쇄되었습니다.

이유: 시동 릴레이의 PP 및 B 단자 소손으로 인해, 줄이 자주 열려있어요. 굴착기가 시동된 후, 작동 제어판이 시작 릴레이를 분리할 수 없습니다., 시동기에 항상 전기가 공급되도록, 스타터가 항상 작동하게 만드는 원인. 자동차 엔진의 기어는 스타터 변속기 기어를 밀어서 조정하고 회전시킵니다., 스타터에 손상을 초래함. 이른바 후속현상이다..

해결책:

  1. 스타터가 작동하지 않는 경우, 모든 관련 부품이 정상인지 확인하고 스타터를 교체하십시오..
  2. 시동 릴레이에 결함이 있는지 확인하십시오.. 시동 릴레이와 시동기는 교체되어야 합니다..

요약하자면, 유지보수 담당자는 전기 장비 결함 문제를 해결할 때 매우 주의 깊게 주의를 기울여야 합니다.. 전기설비 문제는 눈에 보이지 않고 무형이기 때문에, 굴삭기 결함 중 유지보수 담당자에게 가장 골치 아픈 문제이기도 합니다.. 유지보수 중, 적절한 모니터링과 관찰이 필요합니다, 검사를 수행하지 않고 결함이 있는 구성 요소를 교체하지 마십시오.. 시기적절한 검사와 완전한 청소를 통해서만 결함을 제거할 수 있습니다., 그래야만 스스로 칭찬을 받을 수 있다, 그리고 동시에, 수리 비용과 시간을 줄일 수 있습니다..

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