ເລືອກໜ້າ

ຕອນນີ້ຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຂຸດ. ລູກຄ້າມັກຈະບອກຂ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ຄວາມ​ຜິດ​ຕ່າງໆ​ແມ່ນ​ແປກ​ແລະ​ແປກ. ບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຄືກັນ. ຂ້ອຍພົບບັນຫານີ້ເມື່ອຂ້ອຍສ້ອມແປງເຄື່ອງຂຸດກ່ອນ. ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ປະ​ສົບ​ການ​ແມ່ນ​ໄດ້​ແບ່ງ​ປັນ​ກັບ​ທຸກ​ຄົນ​, ແລະທຸກຄົນສາມາດສົນທະນາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຄວາມເລິກ.

ການຂຸດຂຸມບໍ່ມີທ່າທາງ. 

ຍານພາຫະນະ DH150LC-7 ບໍ່ມີທ່າທາງ. ຄົນຂັບລົດຂອງລົດຂຸດກ່າວວ່າຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ລາວ​ກົດ​ດັນ​ກະ​ດູກ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ, ດໍາເນີນການ handles ຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະຍ້າຍ joystick, ແລະລົດທັງໝົດບໍ່ມີທ່າທາງ.

ຂະບວນການກວດກາ

  1. ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງຟິວ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, fuse ບໍ່ເສຍຫາຍແລະເປັນປົກກະຕິ. ແຮງດັນແມ່ນປົກກະຕິ.
  2. ວັດແທກແຮງດັນ DC ຂອງສາຍວາວ solenoid ທົດລອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິແລະຕົວຕ້ານທານແມ່ນປົກກະຕິ.
  3. ກວດເບິ່ງຫຼັກປ່ຽງ solenoid ຫຼັກເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເຄື່ອນທີ່ເປັນປົກກະຕິ.
  4. ວັດແທກຄວາມດັນຂອງປ້ຳນ້ຳມັນເກຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ 4-6 ບາ. ຫຼັງຈາກປັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນເກຍ, ຄວາມກົດດັນບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ພັງ​ທະ​ລາຍ​, ມັນພົບເຫັນວ່າພາກຮຽນ spring torsion ໃນປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນແຕກ. ການວິເຄາະປະກົດການລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເກຍ.

ໂດຍຜ່ານໄລຍະການກວດກາຂ້າງເທິງ, ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າພາກຮຽນ spring torsion ໃນປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຖືກແຕກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງພິເສດ.

ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການແລກປ່ຽນປະສົບການບໍາລຸງຮັກສາ, 90% ຄວາມຜິດທົ່ວໄປມີຢູ່ໃນທໍ່ແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍ. ແນ່ນອນ, ອື່ນໆເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກາວ, ສະຫຼັບສັບ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງຄວາມໄວຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ. ຈະເຮັດໃຫ້ລົດທັງໝົດອອກຈາກຕຳແໜ່ງ.

ຄົ້ນຫາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການແກ້ໄຂ solenoid ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອທົດແທນພາກຮຽນ spring torsion ໃນປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວປັ໊ມນ້ໍາມັນເກຍ, ແລະ​ເຄື່ອງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໄດ້​ຟື້ນ​ຕົວ​.

Commond Excavator Spare Parts ໂດຍ JULI

ໂຮງງານຜະລິດດີຂອງພວກເຮົາ, ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອການຜະລິດອົງປະກອບການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະພິເສດ. lineup ຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ Sumitomo SH120A3 / SH120-3 Carrier Roller, Idler, DAEWOO-DOOSAN DH55 ມ້ວນຕິດຕາມ, ຕິດຕາມ Link, ຂອບ Sprocket, ແລະອື່ນໆອີກ. ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈຫຼາຍໃນການຈັດສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຍາວນານທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຂຸດຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ.