การกำกับดูแลของอาจารย์ขุด, การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาเครื่องทุกวันเป็นคำถามที่ใหญ่มาก. การเรียนรู้ทักษะการบำรุงรักษาขุดและข้อมูลภายในไม่เพียง แต่จะช่วยให้คุณสงบและสงบเมื่อพบปัญหา, แต่ยังป้องกันไม่ให้คุณถูกหลอกว่าเป็นก “สามเณร” ในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษา. ด้านล่างนี้เป็นคำถามห้าข้อเกี่ยวกับประสบการณ์ของเราในการซ่อมแซมรถขุดและการบำรุงรักษารายวันเพื่อตอบคำถามของคุณ!
อะไรคือความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์อุ่นและความร้อนอัตโนมัติอย่างเต็มที่?
คำตอบ: ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการอุ่นเครื่องยนต์คือ: เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นน้อยกว่า 10 ° C, ปลั๊กเรืองแสงจะถูกทำให้ร้อนโดยอัตโนมัติผ่านแผงควบคุม QoS. เมื่อสวิตช์คีย์เปิดอยู่, ระยะเวลาการทำความร้อนคือ 20 ไม่กี่วินาที, ในระหว่างที่แสงไฟแสดงความร้อนจะส่องสว่างสำหรับ 8 ไม่กี่วินาที. หลังจากความร้อนเสร็จสมบูรณ์และสวิตช์คีย์เริ่มต้นขึ้น, เครื่องยนต์รถจะยังคงให้ความร้อนต่อไป 30 ไม่กี่วินาที. ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการให้ความร้อนโดยอัตโนมัติคือ: เมื่อน้ำมันเกียร์น้อยกว่า 0ℿ สตาร์ทเครื่องยนต์รถ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ไปยัง MC, และ MC จะขับเคลื่อนมอเตอร์ EC ให้ทำงานที่อัตราส่วนความเร็วเป้าหมายโดยรวมที่ 1250 รอบต่อนาที, และเวลาทำงานเกี่ยวกับ 15 นาทีหรือเมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกียร์เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 2ℿ มันจะถูกทำให้ร้อนและกำจัดโดยอัตโนมัติ.
ฟังก์ชั่นของเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์คืออะไร?
คำตอบ: ฟังก์ชั่นที่สำคัญของการเทอร์โบชาร์จคือการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องเปลี่ยนการกระจัด, ปรับปรุงเอฟเฟกต์จุดระเบิด, เพิ่มพลังงานกล, ลดการใช้เชื้อเพลิง, ปรับปรุงเอฟเฟกต์การผสม, เพิ่มอัตราส่วนอากาศต่ออากาศ, และลดผลกระทบที่เป็นอันตราย. การปล่อยสารช่วยเพิ่มลักษณะของเกียร์ความเร็วต่ำและบรรลุลักษณะของแรงบิดสูงของเครื่องยนต์รถยนต์ในเกียร์ความเร็วต่ำ. ฟังก์ชั่นของอินเตอร์คูลเลอร์คืออุณหภูมิแวดล้อมของอากาศเทอร์โบชาร์จจะเพิ่มขึ้นหลังจากถูกบีบอัด, และแรงเสียดทานระหว่างก๊าซและผนังท่อไอดีในระหว่างกระบวนการไหลเวียนจะเพิ่มอุณหภูมิเพิ่มเติม, ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการชาร์จ. อินเตอร์คูลเลอร์เป็นเหมือนหม้อน้ำท่อความร้อน, ซึ่งถ่ายโอนความร้อนก๊าซจะกระจายไปในอากาศผ่านมัน, และการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วยังสามารถเพิ่มความหนาแน่นของทางเข้าอากาศ, เพิ่มกำลังเครื่องยนต์เพิ่มเติม.
ความตึงเครียดแรงดึงของตัวรวบรวมข้อมูลเปลี่ยนไปอย่างไรในสภาพการทำงานที่หลากหลาย?
คำตอบ: บนพื้นดินที่ราบรื่นและแข็ง, ควรปรับประเภทตัวรวบรวมข้อมูลให้แน่นเล็กน้อย; บนถนนร็อคกี้และไม่สม่ำเสมอ, ควรปรับประเภทตัวรวบรวมข้อมูลให้หลวมเล็กน้อย; บนพื้นนุ่ม, ควรปรับประเภทตัวรวบรวมข้อมูลให้หลวมเล็กน้อย.
วิธีอธิบายควันที่มาจากท่อไอเสียเมื่ออุปกรณ์เร่งความเร็วหรือชะลอตัวหรือการเปลี่ยนแปลงของโหลด?
คำตอบ: เพราะหลังจากอัพเกรดอินเตอร์คูลเลอร์, ทางเข้าอากาศมีทางเดินที่ปลอดภัย, ความต้านทานแรงเสียดทานของทางเข้าอากาศเพิ่มขึ้น. เมื่ออุปกรณ์เร่งความเร็วหรือชะลอตัวหรือการเปลี่ยนแปลงของโหลด, ความเร็วเครื่องยนต์ของรถควบคุมมอเตอร์ปรับปริมาณน้ำมันเบนซินและดีเซล, ดังนั้นการทำลายอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศดั้งเดิม, เพื่อให้ควันปรากฏขึ้นในทันที. นี่เป็นเรื่องปกติ.
ปัญหาทั่วไปบางประการเกี่ยวกับการป้องกันอุปกรณ์จากการพลิกคว่ำ?
คำตอบ: มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะขยายเสาถังอย่างเต็มที่และหมุนอย่างรวดเร็วเมื่อพลั่วเต็ม; เพื่อหลีกเลี่ยงอุปกรณ์บุบเมื่อจัดการพื้นดินที่อ่อนนุ่ม; เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ถูกยกและเคลื่อนย้าย; เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์พลิกคว่ำเมื่อปีนความลาดชัน; เพื่อป้องกันการพลิกคว่ำเมื่อเปลี่ยนขึ้นเขา; และเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำเมื่อรถพ่วงขนส่ง.
หากคุณมีความสนใจในความรู้ที่เกี่ยวข้องกับการขุดในบทความนี้และต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความรู้พื้นฐานและข่าวของรถขุด, คุณสามารถติดตามเราได้.
การอุทิศตนอย่างเต็มที่ของ Juli Machinery อยู่ในการรับรองความพึงพอใจสูงสุดของคุณผ่านการจัดหาส่วนประกอบขุดพิเศษ.
ตั้งอยู่ในประเทศจีน, โรงงานที่ได้รับการยอมรับอย่างดีของเรามีความมุ่งมั่นในการผลิตส่วนประกอบรถขุดคุณภาพสูงหลากหลายประเภท. ช่วงผลิตภัณฑ์ของเรารวมถึงลูกกลิ้งพาหะ, คนเดินเตาะแตะ Komatsu D20, Yuchai YC135 Track Roller, ลิงค์แทร็กขุด, ขอบสเตอร์, และอีกมากมาย. เรามีความภาคภูมิใจอย่างยิ่งในการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และยาวนานซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดการขุดเฉพาะของคุณ. สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางของเรา, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.