Het toezicht van de graafmachinemeester, het onderhoud en het dagelijks onderhoud van de machine zijn allemaal hele grote vragen. Door bepaalde vaardigheden op het gebied van graafmachineonderhoud en voorkennis onder de knie te krijgen, kunt u niet alleen kalm en kalm blijven als u moeilijkheden tegenkomt, maar ook voorkomen dat u wordt misleid als een “beginneling” tijdens het onderhoudsproces. Hieronder staan vijf vragen over onze ervaring met het repareren van graafmachines en het dagelijks onderhoud om uw vragen te beantwoorden!
Wat is het verschil tussen motorvoorverwarming en volautomatische verwarming??
Antwoord: De voorwaarde voor het voorverwarmen van de motor is: wanneer de koelvloeistoftemperatuur lager is dan 10°C, de gloeibougie wordt automatisch verwarmd via het QOS-bedieningspaneel. Wanneer de sleutelschakelaar AAN staat, de verwarmingsperiode is 20 seconden, gedurende welke tijd het verwarmingsindicatielampje brandt 8 seconden. Nadat het verwarmen is voltooid en de sleutelschakelaar op START staat, de motor van de auto blijft verwarmen 30 seconden. De voorwaarde voor volautomatische verwarming is: wanneer de versnellingsbakolie minder dan 0ℿ is, start u de motor van de auto, de hydrauliekolietemperatuursensor zendt het elektronische signaal naar de MC, en de MC drijft de EC-motor aan om te draaien met de algehele doelsnelheidsverhouding van 1250 tpm, en de looptijd is ongeveer 15 minuten Of wanneer de temperatuur van de tandwielolie stijgt tot ongeveer 2ℿ, wordt deze automatisch verwarmd en geëlimineerd.
Wat zijn de functies van turbocompressor en intercooler?
Antwoord: De belangrijke functie van turbocompressie is het vergroten van het vermogen van de dieselmotor zonder de cilinderinhoud te veranderen, verbeter het ontstekingseffect, mechanische energie vergroten, Verminder het brandstofverbruik, verbeter het mengeffect, verhoog de lucht-luchtverhouding, en schadelijke effecten verminderen. De afvoer van stoffen verbetert de eigenschappen van versnellingen met lage snelheid en bereikt de kenmerken van een hoog koppel van automotoren in versnellingen met lage snelheid. De functie van de intercooler is dat de omgevingstemperatuur van de turbolucht zal stijgen nadat deze is gecomprimeerd, en de wrijving tussen het gas en de wand van de inlaatpijp tijdens het circulatieproces zal de temperatuur verder verhogen, die de laadefficiëntie beïnvloeden. De intercooler is als een heatpipe-radiator, waardoor het gas wordt overgedragen. Warmte wordt hierdoor in de lucht gedissipeerd, en snelle afkoeling kan ook de dichtheid van de luchtinlaat vergroten, het motorvermogen verder vergroten.
Hoe verandert de spanning van de rupsbandspanner onder verschillende werkomstandigheden?
Antwoord: Op gladde en vaste grond, het rupstype moet enigszins strak worden afgesteld; op rotsachtige en oneffen wegen, het rupstype moet iets los worden afgesteld; op zachte grond, het rupstype moet iets los worden afgesteld.
Hoe de rook uit de uitlaatdemper te verklaren wanneer de apparatuur versnelt of vertraagt of de belasting verandert?
Antwoord: Want na het upgraden van de intercooler, de luchtinlaat heeft een veilige doorgang. Langwerpig, de wrijvingsweerstand van de luchtinlaat neemt toe. Wanneer de apparatuur versnelt of vertraagt of de belasting verandert, de motortoerentalregelmotor van de auto regelt de toevoer van benzine en diesel, waardoor de oorspronkelijke lucht-brandstofverhouding wordt vernietigd, zodat er in een oogwenk rook verschijnt. Dit is normaal.
Enkele veelvoorkomende problemen bij het voorkomen dat apparatuur omvalt?
Antwoord: Het is ten strengste verboden om de bakpaal volledig uit te schuiven en snel te draaien als de schep vol is; om deuken in de apparatuur te voorkomen bij het hanteren van zachte grond; om te voorkomen dat de apparatuur wordt gehesen en verplaatst; om te voorkomen dat het apparaat kantelt bij het beklimmen van een helling; om kantelen bij het bergopwaarts keren te voorkomen; en om kantelen te voorkomen tijdens vervoer met een aanhangwagen.
Bent u geïnteresseerd in de graafmachine-gerelateerde kennis in dit artikel en wilt u meer weten over de basiskennis en nieuws over graafmachines, je kunt ons volgen.
De grootste toewijding van JULI Machinery ligt in het garanderen van uw uiterste tevredenheid door het leveren van uitzonderlijke graafmachinecomponenten.
Gelegen in China, onze gerenommeerde fabriek is toegewijd aan de productie van een breed scala aan hoogwaardige graafmachinecomponenten. In ons assortiment vindt u onder meer de Draagrol, Komatsu D20-spanrol, YUCHAI YC135 looprol, Graafmachine Track-link, Tandwiel Velg, en meer. We zijn er trots op dat we betrouwbare en duurzame producten kunnen leveren die zijn afgestemd op uw specifieke graafmachinevereisten. Voor gedetailleerde informatie over ons uitgebreide productassortiment, Neem gerust contact met ons op.