Gầm xe là bộ phận quan trọng nhưng thường bị bỏ qua của máy xúc. Nó là thứ cho phép máy di chuyển và giữ được kết cấu phía trên. Các chính Bộ phận gầm máy xúc Kubota Bao gồm các bài hát, con lăn, bộ điều chỉnh theo dõi, người làm biếng và hơn thế nữa. Bảo dưỡng đúng cách và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn đảm bảo hiệu suất tối ưu của gầm xe.
Với tải trọng nặng và điều kiện làm việc khắc nghiệt, gầm xe bị lạm dụng nhiều. Bảo trì thường xuyên và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của máy đào Kubota của bạn.
Nhà sản xuất phụ tùng khung gầm hàng đầu Trung Quốc – THÁNG BẢY
Chúng tôi là nhà máy và nhà cung cấp phụ tùng máy xúc hàng đầu tại Trung Quốc. Trong khi đó, chúng tôi đã xuất khẩu các bộ phận bánh xe chất lượng như đường ray, con lăn, liên kết, vv ra thị trường nước ngoài. Như các bộ phận gầm xe mang thương hiệu Kubota, chúng tôi luôn đảm bảo chất lượng như nhau, tuy nhiên chi phí thấp hơn cho khách hàng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu các thành phần máy xúc liên quan dưới đây:
Bài hát
Đường ray giống như lốp của máy xúc. Chúng cung cấp lực kéo để máy có thể di chuyển và quay. Các đường ray quấn quanh các con lăn và các con lăn để tạo thành một vòng lặp vô tận. Kubota cung cấp nhiều loại đường ray cho các ứng dụng và điều kiện mặt đất khác nhau. Miếng đệm đường ray cung cấp lực kéo tốt hơn trên nền đất mềm trong khi đường ray gai phù hợp với địa hình gồ ghề.
Những điều quan trọng cần kiểm tra đường đi bao gồm độ căng thích hợp, hướng dẫn bị hỏng, miếng đệm bị mòn và con lăn bị hư hỏng. Theo thời gian, các chốt giữ đường ray lại với nhau có thể bị lỏng. Điều này dẫn đến sự lệch hướng của đường ray và nguy cơ hư hỏng.
Con lăn & Người lười biếng
Con lăn và bánh xe chạy không tải hỗ trợ đường ray và dẫn hướng nó xung quanh bánh xích và bánh xe chuyển hướng. Các con lăn giúp phân bổ đều lực căng của đường ray. Khi các bộ phận này quay, họ làm mòn ống lót, con dấu và vòng bi theo thời gian.
các triệu chứng của con lăn bị mòn bao gồm sai lệch đường ray, miếng đệm đường mòn không đều, tiếng ồn và độ rung. Bánh xe chạy không tải bị mòn có thể khiến đường ray bị nghiêng hoặc tuột khỏi thanh dẫn hướng. Kubota cung cấp bộ điều khiển thay thế, con lăn và các bộ phận liên quan để đảm bảo đường ray vận hành trơn tru.
Bộ điều chỉnh theo dõi
Bộ điều chỉnh đường ray cho phép đường ray được thắt chặt hoặc nới lỏng. Độ căng đường ray thích hợp là rất quan trọng để có hiệu suất tối ưu, giảm hao mòn và tuổi thọ dài hơn. Đường ray bị lỏng có thể rơi ra khỏi các con lăn và bánh xích trong khi đường ray bị siết quá chặt có thể gây mòn quá mức.
Kubota cung cấp cả bộ điều chỉnh đường ray bằng tay và thủy lực. Loại thủy lực giúp việc điều chỉnh độ căng của đường ray dễ dàng hơn. Các bộ phận như thanh trụ, BushingKits và xi lanh có thể cần được thay thế theo thời gian.
Mẹo bảo trì gầm máy xúc
- Kiểm tra độ căng của đường ray thường xuyên và điều chỉnh khi cần thiết.
- Bôi trơn tất cả các phụ kiện bằng mỡ và các điểm xoay hàng tuần.
- Kiểm tra đường đi, con lăn và con lăn bị hư hỏng hoặc bị mài mòn quá mức.
- Thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng như ghim, ống lót và con dấu kịp thời.
- Giữ mặt dưới của máy xúc sạch sẽ để sớm phát hiện các vấn đề tiềm ẩn.
- Sử dụng phụ tùng gầm xe Kubota chính hãng để thay thế. Chúng được thiết kế để phù hợp hoàn hảo và tồn tại lâu hơn.
- Hãy xem xét việc xây dựng lại khung gầm sau 1,500 ĐẾN 2,000 giờ sử dụng. Điều này bao gồm thay thế các bộ phận bị mòn và lắp lại các bộ phận ống lót.
- Cân nhắc nâng cấp khung gầm nếu khung gầm hiện tại có hư hỏng hoặc hao mòn đáng kể. Kubota cung cấp nhiều tùy chọn cho các ứng dụng nặng hơn.