発行済み: 行進 23, 2021. カラム: 企業ニュースラベル: 国家発明の特許認可
最近, 2つの発明特許, “油圧ショベルの駆動輪と歩行減速機の連結構造” そして “シール性の高い油圧ショベルのトラックローラー”, 同社の製造部門によって独自に開発および製造された製品は、州知的財産局によって無事に認可されました。, を取得しました “発明特許付与のお知らせ”. これは建設重機のイノベーション分野における当社の新たな進歩です, これは会社の R をマークします。&新たなレベルへ飛躍したDケイパビリティで、企業の高品質な開発推進を強力にサポート.
特許の詳細:
1: 油圧ショベルの駆動輪と歩行減速機の連結構造
実用新案は掘削機装置の技術分野に属します, 特に油圧ショベルの駆動輪と走行減速機との連結構造に。, 駆動輪を構成するもの, 駆動輪の右側壁は中心回転軸に接続されている, 中心回転軸の左端には第一減速機が固定されている, 第 1 減速機の外壁の上下が第 2 減速機と噛み合う, 中心回転軸の外壁にはシュートが設けられている, シュートの内壁は中空のホイールで移動可能に接続されています, 中空ホイールの外壁の上下には長穴が設けられている; 減速機を始動すると、中心回転軸が第 1 減速機と第 2 減速機を回転駆動します。, 減速機と駆動輪の逆回転により駆動輪の速度を減速することができます。. 中心回転軸の回転中, 中空ホイールがシュート内で回転します, 中空ホイールには長穴から潤滑油が注入されます。, 丸穴を通ってシュートに侵入します, これにより、中心回転軸と駆動輪の間の接合部の摩擦が軽減されます。. 認可発表日: 行進 23, 2021
2: シール性の高い油圧ショベル用トラックローラー
実用新案は掘削機技術装置の技術分野に属します, 特にシール性の高い掘削機支持輪に, 車輪本体と回転軸からなる, 車輪本体の内部が回転軸と滑り結合している。, 回転軸の左右端は固定枠で固定されています, 固定枠の前端面の上下端には取付穴が設けられています, 2つの固定フレームの反対側は支柱で固定されています, 2つの固定フレームの反対側はシールカバーでしっかりと取り付けられています. 2 つのシール カバーは回転シャフトの外壁にスリーブで固定されています。, 2 つのシール カバーの反対側はシャフト スリーブでしっかりと接続されています。, シャフトスリーブがホイール本体とともに回転するときにシールを形成します。, 支柱と車輪本体の間への水の浸入を防ぎます。; そしてシャフトスリーブの間に第二のシールが形成されます。, シールカバーとシールゴムガスケット, 支柱に侵入した水がシャフトスリーブに侵入するのを防ぎます。, これにより、ホイール本体への水の浸入やローラーホイールの損傷を防ぎます。. 認可発表日: 行進 23, 2021
長年にわたって, 当社は建設重機の製造を精力的に発展させてきました。, Rに出資して設立&D 重工機械科, 技術革新への投資を継続的に増加し、R を継続的に改善しました。&D とイノベーション能力, 以上を連続して獲得 10 国内特許製品, これにより、同社の建設機械製造の急速な発展のための強固な技術基盤が築かれました。. 同時に, 当社は省の栄誉を獲得し、省のハイテク企業として何度も評価されました.
2件の国家発明特許の取得は、当社の大型エンジニアリング機械の新製品の研究開発を完全に裏付けるものであるだけではありません。, 当社の研究開発力と技術革新レベルも高く評価されました, これは、知的財産保護システムを改善するための企業の次のステップを大きく促進するでしょう。, 継続的なイノベーションメカニズムを形成する, 技術の最先端を維持する, 核となる競争力を強化し、ブランド認知度を高める. 次のステップで, 当社はこれを機に、知的財産創造の保護と活用を強化してまいります。, 科学技術イノベーションの能力を高める, 先進技術と重工業機器の統合と開発を加速する, 科学的発想で中国製造業の質の高い発展にさらに貢献します, 最先端のテクノロジー, 先進的な製品と革新的なモデル!