Я был в этих областях более десяти лет, Начиная с ученика, ремонтирующего экскаватор, и шаг за шагом, чтобы стать работником по техническому обслуживанию оборудования. По пути. Я чувствую, что все в жизни не так просто или легко.
Сегодня, Давайте поговорим о простых этапах проверки, когда есть проблема с экскаватором Komatsu. Во многих случаях, Мы часто сталкиваемся с такими проблемами, как транспортное средство для экскаватора, слаба, Движение медленно, Независимое движение медленно, слабый, и комбинированное движение не координируется. Или машина не может работать. Черный дым выходит из выхлопной трубы, когда автомобиль замедляется или температура продолжает быть высокой. . . Есть много проблем.
Во многих случаях, Такое же состояние неисправности может быть вызвано многими факторами. Как результат, Суждение по техническому обслуживанию во многих случаях не очень точное. Деньги потрачены, Но фактический эффект не показан, когда экскаватор внезапно появляется, и весь автомобиль слабый? Когда осанка медленно.
Наш первый шаг - определить, находится ли автомобильный двигатель под нагрузкой.
Если двигатель чувствует себя так, как будто он вращается на высокой скорости и не производит никакой энергии. Элементы на уровне двигателя могут быть немедленно удалены. В это время, Первым шагом является обеспечение того, чтобы основное первичное рабочее давление экскаватора находилось в пределах указанного значения? Если основного давления недостаточно, Давление, полученное от рокера, не может полностью открыть ядро клапана многопрофильного клапана. Это приведет к медленным движениям и усталости. (Если машина внезапно кажется слабой, движется медленно, или не может двигаться, вам нужно сначала проверить управление).
Если вы ведете точное измерение, Есть также некоторые требования.
Основной контроль делится на один раз и во второй раз для контроля давления. Основное первичное давление относится к рабочее давление от основного насоса до рокера, Клапан педали, и вакуум соленоидный клапан. Доминирующее вторичное давление относится к давлению, полученному из этих компонентов. Фактические этапы проверки можно представить самостоятельно.
Часть вторая! Именно тогда нет проблем с первым шагом по очистке. Вам нужно проверить основное давление масла, полученное из каждого действия. Тоннаж и рабочее давление каждой машины разные. Обратитесь к данным производителя автомобиля для подробной информации. При точном измерении, рекомендуется следовать спецификациям производителя. Лучше иметь большую педали ускорителя, Супер мощный режим, Температура масла передачи, и температура воды должна быть при нормальной рабочей температуре.
Когда основного рабочего давления достаточно. (Скорость автомобиля нормальная) Мы рассмотрели проблему потока гидравлической системы передачи. Поток низкий, таким образом, вызывая медленную позу и кажутся слабыми. Однако, Если рабочего давления достаточно, Мы можем в основном устранить проблему внутренней утечки в основном нефтяном канале гидравлической системы передачи. Обычно это вызвано автоматической системой управления или переменным механизмом гидравлического масляного насоса, застрявшего или утечка переменного механизма. (Обратите внимание, что основной масляный проход и проход масла с независимой переменной структурой разные). Если давление обратной связи нормально, Что -то не так с переменной структурой насоса! (Бустер, сервоприводный поршень, Основной клапан вакуумного вакуума, а не соответствующая схема может привести к ограничению потока небольшой площадью). Все это можно проверить.
Однако, Там нет особого инструмента для этой проверки, и его нелегко начать. Что мы должны сделать, так это то, является ли выходное напряжение вакуумного соленоидного клапана нормальным? Вакуумный соленоидный клапан застрял (Все легко различить), Бустер, Драйвер сервопривода активен., Основной вакуум вакуумный вакуумный клапан, не столько соответствующие проблемы с цепи мощности (В зависимости от ситуации) может также заставить автомобильный двигатель остановиться и замедлить, Излучение черного дыма из выхлопной трубы, так далее. Практические проблемы, углубленный анализ.
Второй шаг, о котором мы говорим, - это ситуация, когда основного рабочего давления достаточно.
Что если основное давление пара недостаточно? В настоящее время все думают, что медленная осанка и слабая транспортное средство, вызванное внутренней утечкой в гидравлической системе передачи. Если бремени каждого поведения транспортного средства недостаточно, Что нам нужно рассмотреть, так это программное обеспечение Common System. Например, План обзора основного регулирующего клапана скорости, клапан снятия давления, и мочевой пузырь гидравлического масляного насоса. Естественно, Каждая модель гидравлической системы передачи будет иметь некоторые различия. Если я вам все расскажу, Я могу чувствовать сонливость и заснуть, увидев это. (Если определенное движение не имеет достаточного давления, или движение медленно, Вы можете очистить общее системное программное обеспечение, такие как потери рук, или определенное движение медленно. Это все о проблемах петли). Однажды я слышал, как друг сказал, что независимо от того, что, Если кто -то еще заменил для него основной клапан управления скоростью, Это все равно будет то же самое. . . Как сказать это.
Не удобно иметь слишком много отзывов. У каждого есть своя специальность. Особенно проблема на уровне экскаватора. Не все вовремя. Всегда есть вещи, с которыми вы сталкиваетесь и никогда раньше не видели. Так что я все еще люблю читать книги. Каждый раз, когда вы смотрите на это, Вы получите другой заказ. Komatsu Multi-Walve. Это кажется относительно простым и легким для понимания. Но многие ключевые проблемы тесно связаны. Следовательно, Немного нервно анализировать их вместе.
Основное внимание Юли-соответствовать требованиям покупателей, предоставляя им высококачественные детали экскаваторов
Наша фабрика, расположен в Китае, является надежным и авторитетным учреждением, приверженным производству широкого спектра высококачественных компонентов экскаваторов. Наш обширный ассортимент продукции охватывает Несущий ролик, Бездельник, Гусеничный каток Caterpillar E325, Звено гусеницы KOBELCO SK03, Обод звездочки, и более. Мы стремимся предоставить надежные и долговечные продукты, которые специально адаптированы для удовлетворения ваших уникальных потребностей экскаваторов. Если вам нужна подробная информация о нашей комплексной линейке продуктов, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы здесь, чтобы помочь вам.