Saya telah berada di bidang ini selama lebih dari sepuluh tahun, Dimulai sebagai magang memperbaiki excavator, dan langkah demi langkah untuk menjadi pekerja pemeliharaan peralatan. Di sepanjang jalan. Saya merasa bahwa segala sesuatu dalam hidup tidak sesederhana itu atau mudah.
Hari ini, Mari kita bicara tentang langkah inspeksi sederhana saat ada masalah dengan ekskavator Komatsu. Dalam banyak kasus, Kami sering mengalami masalah seperti kendaraan excavator lemah, Gerakannya lambat, Gerakan independen lambat, lemah, dan gerakan gabungan tidak terkoordinasi. Atau mesin tidak dapat beroperasi. Asap hitam keluar dari pipa knalpot saat mobil melambat atau suhu terus menjadi tinggi. . . Ada banyak masalah.
Dalam banyak kasus, Kondisi kesalahan yang sama dapat disebabkan oleh banyak faktor. Sebagai akibat, Penilaian pemeliharaan tidak terlalu akurat dalam banyak kasus. Uang dibelanjakan, tetapi efek aktual tidak ditunjukkan ketika excavator tiba -tiba muncul dan seluruh kendaraan lemah? Saat posturnya lambat.
Langkah pertama kami adalah menentukan apakah mesin mobil sedang di bawah beban.
Jika mesin terasa seperti berputar pada kecepatan tinggi dan tidak menghasilkan daya apapun. Elemen di tingkat mesin dapat segera dilepas. Saat ini, Langkah pertama adalah memastikan bahwa tekanan kerja utama utama dari excavator berada dalam nilai yang ditentukan? Jika tekanan utamanya tidak cukup, Tekanan yang berasal dari rocker tidak dapat sepenuhnya membuka inti katup katup multi-arah. Itu akan menyebabkan gerakan dan kelelahan lambat. (Jika mesin tiba -tiba tampak lemah, bergerak perlahan, atau tidak dapat pindah, Anda perlu memeriksa kontrol terlebih dahulu).
Jika Anda memimpin pengukuran yang akurat, Ada juga beberapa persyaratan.
Kontrol utama dibagi menjadi satu kali dan kedua kalinya untuk mengontrol tekanan. Tekanan utama utama mengacu pada tekanan kerja dari pompa utama ke rocker, katup pedal, dan katup solenoid vakum. Tekanan sekunder yang dominan mengacu pada tekanan yang berasal dari komponen -komponen ini. Langkah -langkah inspeksi yang sebenarnya dapat dibayangkan secara mandiri.
Bagian Dua! Saat itulah tidak ada masalah dengan langkah pertama kliring. Anda perlu memeriksa tekanan oli utama yang berasal dari setiap tindakan. Tonase dan tekanan kerja masing -masing mesin berbeda. Lihat data pabrikan kendaraan untuk informasi terperinci. Saat mengukur secara akurat, disarankan untuk mengikuti spesifikasi pabrikan. Lebih baik memiliki pedal akselerator yang besar, Mode yang sangat kuat, suhu oli gigi, dan suhu air berada pada suhu operasi normal.
Saat tekanan kerja utama sudah cukup. (Kecepatan mobil normal) Kami telah mempertimbangkan masalah aliran sistem transmisi hidrolik. Alirannya rendah, sehingga menyebabkan posturnya lambat dan tampak lemah. Namun, Jika tekanan kerja sudah cukup, Kami pada dasarnya dapat menghilangkan masalah kebocoran internal di saluran oli utama sistem transmisi hidrolik. Ini biasanya disebabkan oleh sistem kontrol otomatis atau mekanisme variabel pompa oli hidrolik macet atau mekanisme variabel bocor. (Perhatikan bahwa jalur oli utama dan jalur oli dengan struktur variabel independen berbeda). Jika tekanan umpan baliknya normal, ada yang salah dengan struktur variabel pompa! (Penguatnya, piston penggerak servo, katup utama katup solenoid vakum daripada sirkuit yang sesuai dapat menyebabkan aliran terbatas pada area kecil). Semua ini bisa diperiksa.
Namun, tidak ada alat khusus untuk pemeriksaan ini dan tidak mudah untuk memulainya. Yang harus kita lakukan adalah apakah tegangan keluaran katup solenoid vakum normal? Apakah katup solenoid vakum macet (semuanya mudah dibedakan), penguatnya, driver servo aktif. Batang steker, katup solenoid vakum katup utama, tidak terlalu banyak masalah rangkaian daya yang terkait (tergantung pada situasinya) juga dapat menyebabkan mesin mobil mati dan melambat, mengeluarkan asap hitam dari pipa knalpot, dll.. Masalah praktis, analisis mendalam.
Langkah kedua yang kita bicarakan adalah situasi dimana tekanan kerja utama sudah cukup.
Bagaimana jika tekanan uap utama tidak mencukupi? Yang dipikirkan semua orang saat ini adalah postur lambat dan lemahnya kendaraan akibat kebocoran internal pada sistem transmisi hidrolik. Jika beban setiap perilaku kendaraan tidak cukup, yang perlu kita pertimbangkan adalah perangkat lunak sistem umum. Misalnya, tampilan rencana katup pengatur kecepatan utama, katup pelepas tekanan, dan kandung kemih pompa oli hidrolik. Tentu saja, setiap model sistem transmisi hidrolik akan memiliki beberapa perbedaan. Jika aku menceritakan semuanya padamu di sini, Saya mungkin merasa mengantuk dan tertidur setelah melihatnya. (Jika suatu gerakan tertentu tidak memiliki tekanan yang cukup atau gerakannya lambat, Anda dapat menghapus perangkat lunak sistem umum, seperti kehilangan lengan, atau gerakan tertentu lambat. Ini semua tentang masalah loop). Saya pernah mendengar seorang teman mengatakan itu, apa pun yang terjadi, jika orang lain mengganti katup pengatur kecepatan utama untuknya, itu akan tetap sama. . . Bagaimana mengatakan ini.
Tidaklah nyaman untuk memiliki terlalu banyak ulasan. Setiap orang mempunyai spesialisasi masing-masing. Terutama permasalahan di level excavator. Tidak semuanya tepat waktu. Selalu ada hal-hal yang Anda temui dan belum pernah Anda lihat sebelumnya. Jadi saya masih suka membaca buku. Setiap kali Anda melihatnya, Anda akan mendapatkan penjemputan yang berbeda. Katup multi-arah Komatsu. Tampaknya relatif sederhana dan mudah dimengerti. Namun banyak permasalahan utama yang berkaitan erat. Karena itu, agak menegangkan untuk menganalisisnya bersama-sama.
Fokus utama JULI adalah memenuhi permintaan pembeli dengan menyediakan suku cadang excavator berkualitas tinggi
Pabrik kami, terletak di Cina, adalah perusahaan tepercaya dan bereputasi baik yang berkomitmen untuk memproduksi berbagai macam komponen ekskavator berkualitas tinggi. Rangkaian produk kami yang luas meliputi Rol Pembawa, Pemalas, Roller Track Caterpillar E325, Tautan Lintasan KOBELCO SK03, Sproket Rim, dan banyak lagi. Kami berdedikasi untuk menghadirkan produk yang dapat diandalkan dan tahan lama yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan ekskavator unik Anda. Jika Anda memerlukan informasi rinci tentang jajaran produk kami yang komprehensif, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami di sini untuk membantu Anda.