Finden Sie die Fehlerstelle in drei Schritten.
Der Bagger funktioniert nicht. In letzter Zeit, Der Besitzer eines DH220LC-Baggers war sehr beunruhigt. Nachdem sein Bagger einen Tag lang auf der Baustelle gearbeitet hatte, als er sich am nächsten Morgen auf die Bauarbeiten vorbereitete, Er stellte fest, dass es nicht laufen konnte und das Erscheinungsbild nicht gut aussah.
Der Grund kam heraus. Aufgrund des engen Bauzeitplans, Die Ausrüstung kontaktierte sofort den Wartungsmann, der den Bagger reparierte. Das Wartungspersonal traf für eine einfache Inspektion und Inspektion vor Ort ein. Sie stellten fest, dass der Anlasser beschädigt war, Deshalb schlugen sie vor, den Anlasser auszutauschen. Nachdem der Anlasser ausgetauscht wurde, Auch der Bagger lief erfolgreich. Nach mehreren Tests gab es keine Probleme mit der Bedienung, und die Ausstattung war sehr zufriedenstellend.

Nach Zahlung der Wartungsgebühr, Das Wartungspersonal ging und der Bagger arbeitete weiter. Dieses Mal sollte die Ausrüstung Glück bringen, aber nachdem der Bagger eine Zeit lang gearbeitet hatte, Nach dem Herunterfahren konnte es nicht erneut gestartet werden. Dieses Mal war das Gerät besonders vorsichtig und rief die Kundendienstmitarbeiter des Baggerherstellers an.
Die Fehleranalyse basiert zunächst auf Erfahrung. Die Maschine startet wiederholt nicht, und eine ähnliche Situation tritt auf, nachdem der Anlasser ausgetauscht wurde.
Die Ursache muss unter folgenden Gesichtspunkten gefunden werden.
- Ist der Anlasserkabelstecker in gutem Zustand??
- Ist der Anschluss des Schlüsselschalters in gutem Zustand??
- Um zu prüfen, ob das Batterierelais des Baggers funktioniert, Überprüfen Sie, ob die Verbindung zwischen A-Klemme und B-Klemme nach dem Einschalten des Schlüsselschalters geschlossen ist. Wenn es nicht einzieht, Der Grund muss überprüft werden.
- Funktioniert das Startrelais normal?? Verwenden Sie die Widerstandseinstellung eines Digitalmultimeters, um die Anschlüsse PP und B des Startrelais zu überprüfen. Überprüfen Sie die Widerstände dieser beiden Klemmen, ohne den Schlüsselschalter zu betätigen. Wenn auf dem Multimeter keine Widerstandsanzeige vorhanden ist, es bedeutet, dass das Starterrelais normal ist. Wenn es einen Widerstand gibt, es bedeutet, dass das Starterrelais defekt ist, und die PP- und B-Terminals wurden geschlossen.
Grund: Aufgrund des Durchbrennens der PP- und B-Klemmen des Startrelais, Die Leitung ist oft offen. Nachdem der Bagger gestartet ist, Das Bedienfeld kann das Startrelais nicht trennen, damit der Anlasser immer mit Strom versorgt wird, Dadurch läuft der Anlasser ständig. Das Zahnrad des Automotors drückt auf das Anlassergetriebe, um es zu verstellen und zu drehen, zu Schäden am Anlasser führen. Dabei handelt es sich um das sogenannte Follow-up-Phänomen.
Lösung:
- Wenn der Anlasser nicht funktioniert, Überprüfen Sie, ob alle relevanten Komponenten in Ordnung sind, und tauschen Sie den Anlasser aus.
- Auf Fehler im Startrelais prüfen. Das Startrelais und der Starter müssen vertauscht werden.
Um zusammenzufassen, Das Wartungspersonal sollte bei der Fehlerbehebung an elektrischen Geräten sehr vorsichtig und aufmerksam sein. Weil Probleme mit elektrischen Geräten unsichtbar und nicht greifbar sind, Unter den Baggerfehlern stellen sie auch das größte Problem für das Wartungspersonal dar. Während der Wartung, Wir müssen eine angemessene Überwachung und Beobachtung durchführen, und ersetzen Sie fehlerhafte Komponenten nicht ohne vorherige Inspektionen. Nur durch rechtzeitige Inspektion und vollständige Reinigung kann der Fehler behoben werden, Nur so kannst du Lob für dich selbst bekommen, und gleichzeitig, Reparaturkosten und -zeit können reduziert werden.
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