Enam perkara yang tidak boleh dilakukan semasa membaiki penggali!
Berdasarkan trend pembangunan dalam bidang penggali dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Jengkali telah berkembang pesat, Dan penggali hari ini telah menjadi kekuatan utama peralatan mekanikal dalam projek kejuruteraan. Walaupun penggali biasa di tapak pembinaan, masing -masing berharga. Sekiranya anda mahu penggali menggunakan sepenuhnya panas dan menjana lebih banyak wang, Penyelenggaraan sangat penting.
Berikut adalah enam tingkah laku yang membahayakan penggali.
1. Saya tidak fikir saya perlu menjelaskan peranan menambahkan minyak enjin tanpa menggantinya. Ini adalah bahagian penting untuk memastikan struktur dalaman enjin kereta lancar dan bersih. Banyak pengendali penggali hanya boleh menyemak minyak baki minyak enjin dan menambahkannya dengan segera, Tetapi mereka mengabaikan salah satu ciri minyak enjin: mudah mencemarkan. Minyak enjin mudah tercemar oleh sisa yang dijana semasa operasi enjin. Sebagai contoh, Deposit karbon dari enjin akan memasuki minyak enjin dan mempengaruhi fungsi normal minyak enjin.
2.Pada masa yang sama, Banyak pengendali penggali mengabaikan atau tidak membersihkan laluan minyak utama setelah menukar minyak enjin, menyebabkan sisa kekal dalam struktur dalaman dan mengurangkan hayat perkhidmatan enjin kereta.
3.Mentega yang tidak diselaraskan digunakan sebagai Panacea. Ia adalah rutin harian untuk setiap pengendali penggali untuk memohon mentega pada sendi dan sendi lain dari lengan penggali. Namun begitu, Mentega yang tidak diselaraskan bukanlah Panacea dan tidak boleh digunakan di mana -mana. Sesetengah pekerja penyelenggaraan peralatan akan menggunakan lapisan mentega yang tidak diselaraskan pada gasket silinder semasa memasangnya, berfikir bahawa ia dapat meningkatkan pengedap silinder. Tetapi sebenarnya, Apabila anda menggunakan mentega yang tidak diselaraskan untuk mengelap gasket silinder, Mentega yang tidak diselaraskan juga akan dimasukkan ke dalam silinder, dan ia akan dibakar dan berubah secara kualitatif kerana suhu tinggi berterusan semasa operasi, Membuat gasket silinder tidak dapat menutup.
4.Batang omboh dipanaskan dengan api. Oleh kerana batang omboh dan pelapik silinder berada dalam kerjasama gangguan, Semasa memasang pelapik silinder, Batang omboh harus dipanaskan dan diperluas terlebih dahulu. Pada masa ini, Beberapa kakitangan penyelenggaraan akan meletakkan batang omboh di atas api dengan segera. Pemanasan sangat salah, Kerana ketebalan setiap kedudukan batang omboh tidak sekata, dan tahap pengembangan dan penguncupan haba akan berbeza. Pemanasan dengan api akan menyebabkan batang omboh dipanaskan secara tidak sekata, menyebabkan batang omboh berubah menjadi. Pada masa yang sama, batang omboh akan rosak dan rintangan haus akan dikurangkan, Dan hayat perkhidmatan juga akan dipendekkan. Batang omboh boleh diletakkan dalam minyak mendidih dan dipanaskan secara merata untuk menyebabkannya berkembang dengan perlahan. Ingat untuk tidak memanaskannya secara langsung dengan api.
5.Skru kecil terlalu ketat. Semasa proses pembongkaran penggali, Ketegangan banyak skru dikawal selia. Namun begitu, Ramai pengguna berfikir bahawa pengetatan akan lebih selamat, tetapi mengetatkannya terlalu ketat akan menyebabkan bolt sauh pecah, dan juga boleh menyebabkan skru tergelincir dan menyebabkan kemalangan yang tidak dijangka. Standard tekanan tayar untuk penggali roda terlalu tinggi.
6.Kehidupan penggali roda terletak pada tayarnya, dan tekanan udara standard dalam tayar menentukan hayat perkhidmatan dan prestasi tayar. Untuk lebih baik memastikan hayat perkhidmatan penggali roda, Piawaian tekanan tayar juga berbeza pada musim dan suhu yang berbeza. Tekanan tayar pada musim panas sepatutnya 10% lebih rendah daripada tekanan standard, Dan pada musim sejuk sejuk, ia harus sedikit lebih rendah daripada tekanan standard. Hanya pada musim bunga dan musim luruh, anda hanya perlu mengikuti tekanan standard. Semasa tangki air mendidih, Tambahkan air suam tinggi selepas kerja keras, Kadang -kadang didapati bahawa air di dalam tangki air mendidih akibat pelesapan haba yang buruk atau kekurangan air di dalam tangki air. Beberapa tuan yang tidak berpengalaman akan menambah air sejuk dengan segera, Tetapi penyejukan tiba -tiba dan pemanasan tiba -tiba akan menyebabkan blok enjin retak. Cara terbaik ialah berhenti bekerja dan biarkan tangki penyimpanan air menyejukkan dan menghilangkan haba sendiri.
JULI Jentera, Komitmen kami adalah untuk memenuhi keperluan pembeli yang mencari bahagian penggali berkualiti tinggi
Terletak di China, Kilang yang bereputasi kami mengkhususkan diri dalam pembuatan pelbagai komponen penggali. Barisan produk komprehensif kami merangkumi Penggelek Pembawa, Caterpillar E200B Idler, Caterpillar E324 Track Roller, Pautan Jejak, Rim Sproket, dan banyak lagi. Kami sangat membanggakan dalam menyampaikan produk yang boleh dipercayai dan tahan lama yang disesuaikan untuk memenuhi keperluan khusus penggali anda. Untuk pandangan terperinci mengenai julat produk kami yang luas, Kami menggalakkan anda menghubungi kami tanpa ragu -ragu.