Dengan pembangunan industri tenaga baru China dan penekanan kerajaan terhadap pemuliharaan tenaga, pengurangan pelepasan, dan pembangunan hijau, di kedua -dua sesi tahun ini, Puncak karbon dan berkecuali karbon juga termasuk dalam laporan kerajaan buat kali pertama. Industri jentera pembinaan, yang utama “pemancar karbon”, secara semulajadi juga perlu berubah menjadi penggunaan tenaga bersih.
Menurut statistik, Walaupun bilangan jentera mudah alih bukan jalan hanya 1/6 kenderaan bermotor, ia memancarkan 5.73 juta tan oksida karbon dan 485,000 tan bahan partikulat, yang hampir sama dengan pelepasan kenderaan bermotor. Untuk menyelesaikan masalah pencemaran dalam penggunaan peralatan perindustrian berat pada tahap ini, Pengilang jentera dan peralatan pembinaan domestik dan asing telah bertaruh pada tenaga baru dan merangkul bateri litium sebagai sumber kuasa jentera dan peralatan pembinaan masa depan.
Sebenarnya, bagaimana untuk mempromosikan perkembangan berkesan Industri Jentera Pembinaan ke arah “puncak karbon”, Lebih banyak keperluan untuk mengoptimumkan struktur industri jentera pembinaan dan struktur tenaga, dan mempromosikan penerapan teknologi perlindungan alam sekitar, peralatan dan penyelidikan produk dan pembangunan jentera pembinaan. Ia juga akan menjadi tumpuan pembangunan sekarang dan untuk masa yang lama di masa depan.
Pendek kata, ia adalah untuk mengawal pelepasan ekzos jentera pembinaan, dan untuk membangun dan menghasilkan secara massal produk tenaga tenaga baru dan mesra alam.
Sebenarnya, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Industri Jentera Pembinaan telah berusaha keras untuk meneroka penukaran tenaga baru, dan produk tenaga baru seperti gas asli, kuasa elektrik, dan tenaga hidrogen terus muncul. Terutama pada masa lalu 2020, Dengan permulaan satu kumpulan projek di kawasan tinggi dan tinggi tinggi seperti Keretapi Sichuan-Tibet dan lain-lain “pelepasan sifar” projek, Keperluan yang lebih tinggi untuk jentera pembinaan telah dikemukakan. Mengikuti ini, Syarikat jentera pembinaan domestik seperti XCMG, Nombor, Zoomlion, Lingong, Liugong, Chantui, Sinomach Changlin, Ensign berat kategori dan kuantiti jentera pembinaan bertenaga tenaga telah menunjukkan pertumbuhan letupan; Di samping itu, Pada akhir bulan Oktober, Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat Republik Rakyat China mengeluarkan surat yang menyatakan bahawa ia akan bersama -sama mengeluarkan dan melaksanakan pelan tindakan untuk mempromosikan elektrik kenderaan awam untuk mempercepatkan promosi jentera pembinaan elektrik. Biarkan orang dalam panggilan industri 2020 yang “Tahun pertama elektrifikasi jentera pembinaan.”
Pada bulan Disember 30, 2020, Sany Group melancarkan trak pengadun sel bahan bakar pertama di dunia
Selain itu, forklift, trak berat, dan trak pengadun yang dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen juga muncul di hadapan dunia. Tidak sukar untuk melihatnya, Sebagai tambahan kepada aplikasi 5G dan Pembuatan Pintar yang meluas dalam bidang jentera pembinaan, Penyelidikan dan pembangunan produk tenaga baru selalu menjadi topik yang syarikat jentera pembinaan domestik terus meneroka.
Untuk perusahaan, mengoptimumkan struktur perindustrian dan struktur tenaga, dan mempromosikan pengeluaran besar -besaran produk tenaga tenaga baru sudah pasti susun atur yang kuat yang sesuai dengan strategi pembangunan negara, Dan ia juga merupakan arah bahawa bidang jentera pembinaan domestik semasa harus memberi tumpuan; untuk pengguna, Walaupun kemas kini berulang menghadapi kenaikan kos penggantian. Namun begitu, Dengan peningkatan berterusan kemudahan sokongan berkaitan tenaga baru, Kos operasi akan dikurangkan, yang mungkin menjadi peluang yang baik untuk transformasi dan kecekapan.
Kedua -dua syarikat jentera pembinaan dan pengguna individu mesti mengikuti perkembangan negara, merebut dividen pembangunan awal, dan menyumbang jentera pembinaan kepada matlamat untuk mencapai puncak karbon negara oleh 2030 dan berkecuali karbon oleh 2060.