Elemen individual undercarriage:
rantai lintasan, terdiri dari, antara lain: pin rantai dan selongsong yang mengalami proses penggilingan dan pendinginan induktif secara hati-hati, serta rantai yang dibuat dari baja khusus dan melalui proses pendinginan induktif yang dalam,
sprocket dicetak dari baja khusus, dan kemudian dipadamkan secara induktif untuk mendapatkan ketahanan abrasi maksimum,
idler terdiri dari fraksi material tertentu yang mendistribusikan beban dan tegangan secara memadai; mereka dipadamkan secara induksi,
track dan roller pendukung terbuat dari baja khusus, mengalami penggilingan yang akurat, dan untuk pendinginan induktif,
pelat lintasan, juga mengalami perlakuan panas.
Lacak rantai
Rantai dapat dibagi menjadi beberapa tipe berikut:
tertutup, disegel dan diberi minyak, disegel dan dilumasi (juga disebut sebagai pelumasan sendiri). Dengan mempertimbangkan kategorisasi ini, perhatian harus dibawa ke fitur penting lainnya yaitu metode rantai lebih cepat, yang bisa dilakukan dengan menggunakan pin dengan bantalan, menggunakan pin-t, atau menggunakan tautan terpisah (metode perakitan atau pembongkaran rantai yang paling mudah digunakan). Di sini perlu disebutkan bahwa dua tipe pertama biasanya digunakan pada ekskavator, dan tipe ketiga digunakan pada buldoser. Penawaran kami terutama mencakup dua jenis rantai terakhir, karena penggunaan gemuk dan segel pada rantai akan memperpanjang umurnya sekitar 20%, sedangkan penggunaan minyak dan segel memperpanjang umurnya sekitar 50%.
Lebih-lebih lagi, segel yang digunakan pada rantai yang kami jual tidak hanya mencegah keluarnya minyak ke luar rantai, tetapi juga mencegah penetrasi kontaminasi dari luar.
Metode rantai lintasan yang lebih cepat juga penting. Yang paling ergonomis dan tercepat adalah yang menggunakan split link, yang pada prinsipnya diterapkan dalam rantai minyak. Solusi ini memungkinkan perakitan dan pembongkaran rantai yang sangat mudah digunakan, dengan menggunakan alat yang umum tersedia. Rantai yang diberi minyak, di sisi lain, gunakan pin yang memudahkan perakitan dan pembongkaran rantai. Solusi ini tentunya memfasilitasi rantai lintasan yang lebih cepat, dibandingkan dengan pin standar. Tentu saja, berbagai modifikasi di luar jenis rantai yang dijelaskan di atas dimungkinkan, termasuk rantai dengan lengan berputar, atau System One yang dipatenkan CAT.
Lacak pelat
Track shoe memungkinkan kendaraan yang dilacak untuk beroperasi di berbagai medan. Tergantung pada jenis aplikasinya, piringnya dilengkapi dengan satu, grouser ganda atau tripel. Sepatu triple-grouser digunakan pada ekskavator, yang double-grouser digunakan pada loader terlacak, dan yang grouser tunggal digunakan dalam buldoser. Tergantung pada jenis medan dan berat alat berat, sepatu track mungkin sampai 1200 lebar mm. Perlu dicatat bahwa pelat yang kami tawarkan dibuat dari baja yang sesuai yang mengalami perlakuan termal untuk memastikan ketahanan abrasi maksimum.
Sproket Danpemalas
Sebagian besar sproket dirancang sedemikian rupa sehingga memungkinkan pembuangan tanah atau media lain untuk meminimalkan abrasi antara sproket dan rantai track.. Perawatan yang tepat dan proses quenching yang tepat sangat penting untuk unit ini.
pemalas, terutama yang digunakan dalam buldoser, terbuat dari fraksi bahan yang berbeda dan disatukan dalam proses pengelasan presisi. Berkat penerapan fraksi material yang berbeda, mereka sangat tahan terhadap torsi dan segala jenis deformasi. Lebih-lebih lagi, parameter yang diperoleh dalam proses pendinginan induktif memungkinkan layanan yang lama dan andal, yang juga dijamin dengan penggunaan sambungan gerakan berputar yang kencang dan dapat melumasi sendiri.
Lacak rol Dan rol pendukung
Elemen yang sangat penting dari keseluruhan sistem undercarriage juga adalah track dan roller atas. Saat ini, pabrikan menggunakan roller yang sudah diisi oli sebelumnya selama masa pakainya. Ketahanan maksimum terhadap abrasi elemen undercarriage tersebut diperoleh karena penggunaan coran yang memadai, perawatan mesin presisi dan pendinginan induktif.
Selain itu, parameter yang sangat baik diperoleh karena tempering, yang meningkatkan daya tahan dan memperpanjang umur roller, memastikan keausannya merata. Terutama, roller yang digunakan pada ekskavator dan buldoser berbeda dalam desain luarnya. Di samping itu, meskipun desain internalnya pada dasarnya identik, roller buldoser dibuat lebih masif, menjamin umur panjang.
