स्प्रोकेट रिम कोग-शैली गियर दाँत भएको पाङ्ग्रा हो जसमा लिंक वेब लिङ्क वा केबल टेलिभिजनमा सही पिच अवरोधहरू समावेश हुन्छन्।. स्प्रोकेट रिमहरू सामान्यतया रासायनिक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, कपडा मेसिनरी, एस्केलेटरहरू, काठ प्रशोधन, तीन-आयामी पार्किंग स्थल, कृषि उपकरण, खाना ह्यान्डलिङ, उपकरण, तेल र अन्य उद्योगहरूमा मेकानिकल प्रसारण.
गियरको दाँत आकार
स्प्रोकेट रिम रिमुथ खाताले यो सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि चेन सजिलै र सजिलैसँग जालमा प्रवेश गर्न र बाहिर निस्कन सक्छ।, प्रभावलाई कम गर्नुहोस् र मेसिङ भरि चेन लिङ्कहरूको तनावसँग सम्पर्कमा रहनुहोस्, र प्रक्रिया गर्न धेरै सजिलो. सामान्यतया प्रयोग गरिएको गियर अन्त अनुहार दाँत प्रोफाइल प्राप्त गरिएको छ 1. यो बनेको छ 3 arcs aa, पेट, cd र एक सीधा रेखा बीसी, को रूपमा उल्लेख गरिएको छ 3 arcs-सीधा रेखा दाँत खाता. दाँतको आकार आधारभूत उपकरणहरूसँग प्रशोधन गरिन्छ. गियरको कार्यात्मक चित्रणमा अन्तिम अनुहारको दाँतको आकार कोर्न आवश्यक छैन. यो देखाउन मात्र आवश्यक छ “दाँतको आकार 3RGB1244-85 को दिशानिर्देश अनुसार बनाइएको छ” रेखाचित्र मा, यद्यपि गियरको अक्षीय सतह दाँत फारम कोरिएको हुनुपर्छ. यसको आयामहरूको लागि सान्दर्भिक डिजाइन ह्यान्डबुकलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्.
गियर संरचना
नम्बर 2 प्रकट गर्दछ 4 सामान्यतया स्प्रोकेट रिम फ्रेमवर्कको प्रयोग गरिन्छ. सानो-व्यास गियरहरू सामान्यतया महत्त्वपूर्ण प्रकारबाट बनेका हुन्छन्, साथै मध्यम-व्यास गियरहरू मुख्य रूपमा स्पोक-प्लेट प्रकारका बनाइएका छन्.
स्प्रोकेट रिम रिम सामग्री
गियर उत्पादनले दाँतमा पर्याप्त स्ट्यामिना छ र प्रतिरोधी क्षमता पनि प्रयोग गरेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुपर्छ, त्यसैले स्प्रोकेट रिम रिमुथ सतहलाई सामान्यतया तातोसँग विशेष कठोरता पूरा गर्न व्यवहार गरिन्छ।.
स्प्रोकेट रिम मर्मतसम्भार
- स्प्रोकेट रिमको कठोरता उपयुक्त हुन आवश्यक छ. यदि यो पनि तंग छ, शक्ति उपयोग निश्चित रूपमा बढाइनेछ, साथै असर निश्चित रूपमा चाँडै लगाइनेछ; यदि गियर धेरै ढीला छ, यो निश्चित रूपमा छोड्न र चेनबाट हाम फाल्न सरल हुनेछ. स्प्रोकेट रिमको कठोरता हो: गियरको केन्द्रबाट लिफ्ट वा तल धकेल्नुहोस्, जससँग सम्बन्धित छ 2%-3% दुबै स्प्रोकेट रिम्सको केन्द्र दायराको.
- शाफ्टमा गियर सेटअप गर्दा त्यहाँ तिर्नु पर्छ र कुनै स्विंग हुनु हुँदैन. ठ्याक्कै उही प्रसारण विधानसभा मा, दुबै स्प्रोकेट रिम्सको अन्तिम मुठभेडहरू ठ्याक्कै एउटै विमानमा हुनुपर्दछ. जब गियरको केन्द्र दूरी भन्दा कम छ 0.5 मिटर, विचलन हुन सक्छ 1 mm; जब sprocket Rims को सुविधा दायरा भन्दा ठूलो छ 0.5 मिटर, भिन्नता हुन सक्छ 2 mm. गियर दाँतको छेउमा घर्षण हुनु हुँदैन. यदि दुई पाङ्ग्राको काउन्टर पनि ठूलो छ भने यसले सहज रूपमा अफ-चेनको कारण बनाउँछ र पहिरनको गति पनि बढाउँछ।. गियर परिवर्तन गर्दा, हेरचाह गर्न आवश्यक छ जाँच गर्न साथै सन्तुलित आउट समायोजन गर्न.
- गियर गम्भीर रूपमा लगाए पछि, नयाँ गियर र ब्रान्ड-नयाँ स्प्रोकेट रिम निश्चित उत्कृष्ट मेसिङ बनाउन एकै समयमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।. तपाईं केवल ब्रान्ड-नयाँ स्प्रोकेट रिम वा नयाँ गियर एक्लै परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्न. अन्यथा, यसले पक्कै पनि खराब मेसिङको कारणले गर्दा नयाँ गियर वा ब्रान्ड-नयाँ स्प्रोकेट रिमको पहिरन बढाउनेछ।. स्प्रोकेट पछि रिम रिमुथ सतह एक विशिष्ट स्तरमा प्रयोग गरिन्छ, यसलाई समयमै सदुपयोग गरी अघि बढाउनुपर्छ (लचिलो सतह क्षेत्रमा प्रयोग गरिएको स्प्रोकेट रिमको वर्णन गर्दै) प्रयोग समय विस्तार गर्न.
- यदि नयाँ स्प्रोकेट रिम धेरै लामो छ वा प्रयोग पछि फैलिएको छ भने यसलाई समायोजन गर्न गाह्रो छ. चेन वेब लिङ्क परिदृश्यको आधारमा छुटकारा पाउन सकिन्छ, अझै यो एक सम संख्या हुनुपर्छ. वेब लिङ्कहरू बाहिर राखिएको क्लीट्सको साथ गियरको पछाडिको माध्यमबाट यात्रा गर्नुपर्दछ र क्लीट्सको खोलहरूले घुमाउने विपरित निर्देशनहरूको सामना गर्नुपर्छ।.
- स्प्रोकेट रिम काम भरि समयमा लुब्रिकेटिङ तेलले भरिएको हुनुपर्छ. लुब्रिकेटिङ तेल रोलरको मिल्दो क्लियरेन्समा जानुपर्छ र कामको अवस्था सुधार गर्न र पहिरन घटाउनको लागि भित्री बाहुलामा पनि जानुपर्छ।.
- पुरानो गियरलाई केहि ब्रान्ड-नयाँ गियरहरूसँग जोड्न सकिँदैन, अन्यथा यसले प्रसारण भरि चाँडै झटका निम्त्याउनेछ र स्प्रोकेट रिमलाई पनि तोड्नेछ.
- जब मेसिन लामो समयको लागि बचत हुन्छ, गियर हटाउनुपर्छ र मट्टितेल वा डिजेल तेलले पनि सफा गर्नुपर्छ, त्यसपछि तेल वा मक्खनले लेपित र पूर्ण रूपमा सुक्खा ठाउँमा राख्नुहोस्.
गियर को कठोरता छ: लिफ्ट गर्नुहोस् वा स्प्रोकेट रिमको बीचबाट तल थिच्नुहोस्, जुन सम्बन्धमा छ 2%-3% को सुविधा दूरी को 2 गियरहरू.
गियर गम्भीरतापूर्वक प्रयोग गरेपछि, ब्रान्ड-नयाँ स्प्रोकेट रिम र नयाँ गियर राम्रो मेसिङ सुनिश्चित गर्न एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ. तपाईले नयाँ गियर वा एकदम नयाँ गियर एक्लै परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्न. अन्यथा, यसले पक्कै पनि कमजोर मेसिङ सिर्जना गर्नेछ र ब्रान्ड-नयाँ गियर वा नयाँ गियरको पहिरनलाई पनि गति दिन्छ।. गियर दाँत सतह क्षेत्र एक विशेष हद सम्म लगाइन्छ पछि, यसलाई समयमै रूपान्तरण र सदुपयोग गर्न आवश्यक छ (समायोज्य सतहमा प्रयोग गरिएको गियरलाई सन्दर्भ गर्दै) प्रयोग समय विस्तार गर्न.