Pelek Sproket adalah roda dengan gigi gigi bergaya roda gigi yang melibatkan pitch yang tepat menghalangi tautan web tautan atau televisi kabel. pelek sproket umumnya digunakan dalam bahan kimia, mesin kain, eskalator, pemrosesan kayu, Tempat parkir tiga dimensi, peralatan pertanian, penanganan makanan, instrumentasi, transmisi mekanis dalam minyak dan juga industri lain.
Bentuk gigi gigi
Akun Rim Rim Rimooth harus memastikan bahwa rantai dapat masuk serta keluar dari meshing dengan lancar dan mudah, mengurangi efeknya dan menghubungi stres link rantai di seluruh Meshing, dan menjadi sangat mudah untuk diproses. Profil gigi wajah ujung gir yang biasanya digunakan diterima 1. Itu terdiri dari 3 busur aa, perut, CD dan garis lurus BC, disebut sebagai 3 Akun Gigi Garis Lurus-Lurus. Bentuk gigi diproses dengan alat dasar. Tidak perlu menggambar bentuk gigi ujung ujung pada ilustrasi yang berfungsi dari gigi. Itu hanya diperlukan untuk menunjukkan “Bentuk gigi dibuat sesuai dengan pedoman 3RGB1244-85” pada gambar, Namun bentuk gigi permukaan aksial gigi harus ditarik. Merujuk ke buku pegangan desain yang relevan untuk dimensinya.
Struktur ggear
Nomor 2 mengungkapkan 4 Biasanya memanfaatkan kerangka kerja pelek sproket. Perlengkapan berdiameter kecil biasanya terbuat dari tipe penting, serta roda gigi berdiameter sedang terutama terbuat dari jenis lempeng bicara.
Bahan pelek pelek sproket
Produk gigi harus memastikan bahwa gigi memiliki stamina yang cukup dan juga menggunakan resistensi, Jadi permukaan rim rim sproket biasanya panas ditangani untuk mencapai kekerasan tertentu.
Sproket Rim pemeliharaan
- Kekakuan pelek sproket harus sesuai. Jika juga ketat, Penggunaan Daya pasti akan ditingkatkan, serta bantalan itu pasti akan dengan cepat dipakai; Jika roda gigi terlalu longgar, Ini pasti akan mudah jatuh dan melompat dari rantai. Kekakuan pelek sproket adalah: angkat atau dorong ke bawah dari tengah gigi, yang berkaitan dengan 2%-3% dari kisaran tengah kedua pelek sproket.
- Perlu condong dan tidak ada ayunan saat gigi diatur di poros. Dalam rakitan transmisi yang sama persis, Encounters akhir dari kedua pelek sproket harus berada di pesawat yang sama persis. Saat jarak tengah roda gigi kurang dari 0.5 meter, Penyimpangannya bisa 1 mm; Saat kisaran fasilitas pelek sproket lebih besar dari 0.5 meter, variansnya bisa 2 mm. Seharusnya tidak ada gesekan di sisi gigi roda gigi. Ini akan dengan mudah menyebabkan lepas rantai dan juga mempercepat keausan jika kedua roda yang dilawan juga besar. Saat mengganti persneling, Perawatan perlu diambil untuk memeriksa serta menyesuaikan seimbang.
- Setelah perlengkapan benar -benar usang, Perlengkapan baru dan pelek sproket baru perlu diubah pada saat yang sama untuk membuat meshing yang sangat baik. Anda tidak bisa sekadar mengganti pelek sproket baru atau perlengkapan baru saja. Atau, Ini pasti akan menyebabkan meshing yang buruk serta meningkatkan keausan gigi baru atau pelek sproket baru. Setelah sproket rim rimooth, permukaan digunakan untuk tingkat tertentu, itu harus diteruskan dan digunakan tepat waktu (menggambarkan pelek sproket yang digunakan pada area permukaan yang fleksibel) untuk memperpanjang waktu penggunaan.
- Sulit untuk menyesuaikan kembali jika pelek sproket baru terlalu panjang atau diregangkan setelah penggunaan. Tautan web rantai dapat dihilangkan tergantung pada skenario, Namun itu harus menjadi angka genap. Tautan web harus melakukan perjalanan melalui bagian belakang gigi dengan cleat yang ditempatkan di luar serta bukaan cleat harus menghadapi instruksi yang berlawanan dari rotasi.
- Pelek sproket harus diisi dengan minyak pelumas tepat waktu di seluruh pekerjaan. Minyak pelumas harus masuk ke pembersihan roller yang cocok dan juga lengan bagian dalam untuk meningkatkan kondisi kerja dan juga mengurangi keausan.
- Perlengkapan lama tidak dapat dikombinasikan dengan beberapa roda gigi baru, Kalau tidak, itu akan dengan cepat menyebabkan guncangan di seluruh transmisi dan juga memecahkan pelek sproket.
- Saat mesin disimpan untuk jangka waktu yang lama, Perlengkapan harus dihilangkan dan juga dibersihkan dengan minyak minyak tanah atau diesel, Setelah itu dilapisi dengan minyak atau mentega serta disimpan di area yang benar -benar kering.
Kekakuan gigi: angkat atau tekan ke bawah dari tengah pelek sproket, yang mengenai 2%-3% dari jarak fasilitas dari 2 roda gigi.
Setelah perlengkapan digunakan dengan serius, pelek sproket baru dan perlengkapan baru harus diganti pada waktu yang sama untuk memastikan meshing yang baik. Anda tidak bisa sekadar mengubah peralatan baru atau perlengkapan baru saja. Atau, Ini pasti akan menciptakan meshing yang buruk dan juga mempercepat keausan gigi baru atau gigi baru. Setelah area permukaan gigi roda gigi dikenakan sampai batas tertentu, itu perlu diubah dan dimanfaatkan dalam waktu (mengacu pada gigi yang digunakan pada permukaan yang dapat disesuaikan) Untuk memperpanjang waktu penggunaan.